光面爆破技术在向莆铁路青云山特长隧道工程中的应用

光面爆破设计是隧道工程建设确保质量安全的核心技术要素。向莆铁路青云山特长隧道采用钻爆法施工。穿越围岩以Ⅱ~Ⅲ级为主,此地段采用全断面法开挖;进出口与浅埋地段等部分为Ⅳ、Ⅴ级围岩,采用台阶法施工,围岩较差段采用弧形开挖预留核心土方法施工。不同级别围岩采用了针对性的爆破设计,取得了满意的爆破效果。适当加密周边眼、合理确定光...     

提高隧道钻眼爆破效率的措施探讨

隧道爆破施工中，针对具体的围岩特性情况，选择适当的炸药类型和起爆方法，改进钻眼、装药。挖掘潜力，大有可为。     

沙特麦加轻轨铁路路堑与车站石方开挖深孔爆破

介绍沙特麦加轻轨铁路路堑与车站土石方开挖深孔控制爆破设计与施工。与此同时概述沙特深孔爆破基本情况,并结合我国工程爆破技术水平进行扼要对比分析,达到优势互补、互相交流、不断发展提高我国工程爆破技术水平的目的。     

隧道深孔光面爆破技术研究

隧道施工难度比较大,危险系数很高,需要采用不同的方法对其进行施工。但是,一般的施工方法会在一定程度上破坏围岩,降低其稳定性,形成一种比较严重的超欠挖现象。对于这种情况,采用深孔光面爆破技术能够对爆破范围进行有效控制,保持围岩的稳定性。即结合具体工程案例对隧道深孔光面爆破技术做了详细总结。     

TBM掘进技术的发展与展望

快速、安全、文明施工是隧洞建设者们的理想,现代隧洞掘进机(TBM)的问世实现了隧洞建设者们的理想.这项技术经过50多年的发展,在国外已被广泛采用.国内TBM技术的发展经历了50～70年代的自力更生时代和80年代后期的技术引进时代,目前正在全国广泛推广应用.随着TBM掘进技术的不断发展和完善,它将为地下建筑业的发展注入新的活力,加速公路、铁路、水利、水电、煤矿、城市交通等建设,为扩大人类的生存空间,在时间和空间上缩短人与人之间的距离做出贡献.     

用于青藏高原公路隧道的电脑导向台车

青藏高原独特的施工环境，对隧道施工人员、机电设备的效率以及施工保障造成很大困难。文章介绍电脑导向台车用地公路隧道钻眼掘进，以及有关的保障措施，保证台车的正常工作。     

完善特长双线隧道的快速施工技术

结合双线铁路隧道(克老隧道)的工程实例，叙述采用人工钻眼台车实行全断面法开挖、无轨运输，实现快速施工的技术及措施。     

隧道施工控制超欠挖技术

针对南昆线隧道施工开挖的实践，总结了不同地质条件下单线铁路隧道光面爆破所采用的炸药类型、雷管选择和起爆方式。根据单线隧道光面爆破周边眼间距、最小岩石抵抗线、炮眼密集系数、不耦合系数、单位装药量等一系列的参数控制经验标准，提出了施工中如何达到和实现减少超欠挖目的、炮眼定位、钻眼控制、隧道开挖等过程，根据爆破效果调整爆破参数三个方面提出了相应的措施，为以后类似工程提供了借鉴。     

赫尔辛基—埃斯波地铁隧道的钻眼爆破施工

1工程概述赫尔辛基—埃斯波2座城市之间的Lansimetro工程是赫尔辛基地铁向西延伸的一条新的轨道交通线(称西部地铁),长14km(图1)。现有赫尔辛基地铁干线于1969年-1986年建成,1988年线路向东延伸,线路长21km,年客运量达5000万人。现在线路向西延伸,在西线     

小节南山隧道爆破施工技术

结合小节南山隧道爆破的施工实践,介绍全断面爆破开挖隧道的施工方法.