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971.
随着新一代碳纤维增强塑料(CFRP)和层压材料向更轻、更强方向发展,性能不断提高,其在汽车各个领域中的地位日渐突出。但作为一种工件材料,各类纤维增强环氧树脂、聚酯和乙烯基塑料的硬度高、难切削,并且不能在加工的过程中出现一点点异常偏差;预加工附加值高,且不允许废品的产生。因此,其主要挑战是如何提高制造工艺,尤其是机加工。  相似文献   
972.
本叙述了以柠檬酸盐镀光亮厚铜作底层,以单层光亮镍铁合金作中间层,表面套亮铬,组成Cu/单层NiFe合金/Cr复合镀层,代替单层、双层或多层NiFe合金/Cr工艺,构成一种新型的防护装饰性镀层,本郑重介绍了柠檬酸镀铜的工艺配方、工艺条件、镀液及镀层性能,以及Cu/NiFeCr复合镀层特点及其应用。  相似文献   
973.
974.
探索合理焊接工艺和采用开孔镶板方法,以延长汽车钢板簧焊接后的使用寿命。  相似文献   
975.
976.
977.
978.
本文介绍了长春一汽化油器厂应用热能去毛刺技术,工艺参数,使用效果和注意事项。  相似文献   
979.
980.
En40B汽车曲轴离子SCN共渗修复工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
张翔  原忠礼 《汽车运输》1992,18(12):31-33
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