《铁道学报》投稿须知

1.刊登范围:本刊主要刊登铁道运输及经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁路工程、铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果论文和具有重要学术价值的论文及综述。刊登的论文应属原创性文献,已在其他正式出版物公开发表的论文,本刊不再受理。     

大直径细长螺杆加工的变形控制

细长轴的机械加工一直是个难题，而直径大的细长螺杆加工难度更大，本文通过实例，改进加工，校直工艺，解决螺杆加工过程中的变形问题。     

如何提升汽车修补涂装工艺质量

随着国内汽车保有量的高速增长,车辆之间发生刮蹭的事故率正呈现出快速的增长态势。作为修复汽车"脸面"的重要工序,钣金喷漆是一项技术含量非常高的系统工程。对于车主而言,钣金喷漆的维修效率和维修质量普遍拥有非常高的重视程度,会牵扯到事故车辆的修复问题;     

沥青面层贴缝带的特性及应用

沥青面层裂缝能够诱发多种路面病害，在处理裂缝的众多方法之中，贴缝带技术是预防性养护新技术之一，具有操作简单、安全环保、冬季大温差不开裂、抗刹车摩擦能力强等显著特点。就沥青面层贴缝带的工作特性、贴缝机贴缝工艺及应用情况做了介绍。     

桥面铺装破损快速修补技术

从修补材料、修补工艺等方面介绍了桥面铺装快速修补技术。     

新技术新工艺

矮寨悬索桥关键技术国际领先 日前，依托湖南湘西矮寨悬索桥开展的“矮寨悬索桥关键技术研究”顺利通过交通运输部科技司组织的专家鉴定。专家一致认为，项目成果达到了国际领先水平。湖南湘西矮寨悬索桥是吉茶高速公路的控制性工程，建设在矮寨镇上空330米处跨越德夯大峡谷。“矮寨悬索桥关键技术研究”是交通运输部重点科研项目，被列入2013年十大交通科技重点推进方向。     

微表处技术在灾毁恢复重建公路工程项目中的运用研究

随着公路工程规模的不断扩大,公路工程建设的规模也在不断的扩大。但是在一些自然灾害中,如洪水、滑坡等灾害的产生很容易会导致公路工程被损坏,对公路的使用与安全造成负面影响。微表处技术是一种对灾毁恢复重建公路的一种非常有效的方式,被广泛的进行使用。主要阐述了微表处技术在灾毁恢复重建工程项目中的具体运用。     

混凝土外观质量控制措施

分析了混凝土外观质量通病的要素，从模板的制作安装、混凝土的配合比、拌和、运输、混凝土浇筑、振捣、养护和拆模等方面介绍了混凝土外观质量控制的工艺措施。