波导环行器的频带展宽实践

本文提出内、外匹配宽带措施及带宽改善率等概念来讨论波导环行器的带宽问题;理论上得到的宽带方法不仅解释了资料上散见的尝试,同时亦指导了我们研制波导环行器时的实践,并获得了良好的效果。     

点火线圈的结构与故障检修

点火线圈又称高压线圈、高压包,实际上它是一个电源增压器。在CDI点火系统中,点火线圈将CDI电容放电输出低压电,经初级线圈、次级线圈电磁感应,在次级线圈上感应产生火花塞放电点火所需高压电能。点火线圈的结构。点火线圈主要由初级线圈绕组、次级绕组、铁芯等组成。按结构和外形不同,分为罐式、胶模封装     

高性能永磁铁氧体工艺技术探讨及在125型起动电机中的应用

永磁铁氧体材料在微特电机中应用广泛，对这种材料有高性能要求，在生产中必须严格控制制粉，成型及烧结工艺，才能制造出高的磁通密度高的磁场强度 的磁体，从而满足摩托车起动电机的电磁特性。     

磁极材料对汽车起动电机空载特性的影响

为比较捷达轿车铁氧体和钕铁硼两种磁极材料起动电机的空载特性,应用AnsoftMaxwell电磁场分析软件对两种起动电机的性能进行了分析。结果表明:钕铁硼磁极材料的起动电机能够在短时间内达到额定转速,且转速上升比较平稳;空载线圈电流在2 s左右基本达到稳定;空载转矩比铁氧体磁极材料起动电机提高5倍以上;同时起动电机的体积和质量均降低,为汽车内部设计节省了空间。     

基于反激式变换技术的升压高压充电电源研制

文章分析了单端反激式变换器的工作原理,介绍了基于反激式电路的升压高压电源的设计方法,并针对此升压高压充电电源,采用新型磁性材料,对开关电源变压器特性进行了绕制试验。试验表明,该电源电路工作稳定可靠,转换效率高,对新型电源的设计开发具有参考借鉴意义。     

贴片型磁性吸波材料的吸收特性研究

分别以铁氧体和金属合金微粉为吸收剂,与塑胶按一定比例混合制得贴片型吸波材料.使用HP8722ES矢量网络分析仪测量系统,采用反射-传输网络法进行电磁参数和吸波性能测试.结果发现铁氧体和金属合金微粉吸收剂呈现出不同的电磁特性;以铁氧体吸波材料作为表层的双层复合吸波材料的吸收性能明显优于金属合金微粉做表层时的吸收性能;利用金属合金微粉与铁氧体的不同电磁特性可以改善现有吸波材料吸收特性.我们设制出三层结构,厚度为2.3mm的吸波材料,其反射率小于-8dB的带宽达到-14.44GHz.     

零件分拣机系统设计

本系统运用于汽车零配件等同类型、多品种、小批量专业生产中。本文详细介绍了系统总体控制方案的选取，采用基于RS-485总线的工控机和多下位机通讯方式，及上钩区和脱钩区读写控制器的设计。然后介绍了触发式挂钩的结构设计，及其对应的缓冲器的结构设计。该结构设计简单紧凑，实现了零件自动脱钩和缓冲着陆等功能，脱钩动作快速可靠，极大地避免零件着陆时的冲击2，很好的保护了零件的表面质量。最后采用铁氧体防大块金属对电磁场的干扰，使得磁性天线可以安装在金属表面，从而保证系统稳定可靠的工作。     

磁性材料专用磨床磨头体的有限元分析

文章在Hyperworks软件平台下对磨头体建立了有限元模型,并利用有限元分析得到了静力分析结果和模态分析结果。计算结果表明磨头体的强度和刚度可满足设计要求,机床工作时不会产生共振,确保了产品使用的安全性。     

铁氧体磁珠在机车监控装置上的应用

在机车监控装置110V电源线、传输线上加装铁氧体磁珠,以消除过电压及各类感应电势而引起的监控装置彩色显示屏的花屏、黑屏、重新启动及语音数据丢失等故障。     

汽车散热器电动风扇的控制原理及检修方法

介绍汽车电动风扇的控制原理和结构特点，分析一般常见故障的检修方法。针对不同传感器的类型特点，说明电路的工作原理和检修方法的异同点。