采煤区不同开采方法地表移动对铁路的影响研究

以煤矿开采引起的地表移动变形值为研究点，对同一工作面采用不同开采方法进行对比分析，得出矸石充填开采法的地表移动变形值可满足铁路建设要求的结论。这对煤炭企业和铁路工程建设都有积极的意义。     

一种油田专用捞油车

捞油车主要是针对油田边远地区、低渗透、低产量油井的原油开采作业而研制的。系统介绍了该车的结构特点及工作原理。     

基于安全“金字塔”理论的海上过驳风险分析及技术研究

通过对过驳条件以及过程的分析,并基于安全“金字塔”理论得出过驳作业安全的五大影响因素,主要为环境、人员、船舶、设备和管理。采用赋分制对5个一级影响因素及其各自共计22个二级风险因子进行综合评分,得出各级因素的重要性排序以及同级占比,并以此为基础形成安全“金字塔”结构。最后采用定性与定量方法,通过对过驳船舶载重量计算式的推导与应用,得出过驳船舶载重级别,并以此为基础提出两种过驳方案进行对比分析,最终确定最优方案。     

我国立项研制世界最新一代深海半潜式钻井平台

近日,经工业和信息化部、财政部批复,世界最新一代（第六代）深海半潜式钻井平台重大科研项目正式在我国立项。该项目着眼于南海深海油气资源开采,依托正在实施和计划实施的中海油、中石油以及美国NOBLE钻井公司平台项目,以自主掌握关键设计、建造技术为目标,由上海外高桥造船有限公司、大连船舶集团有限公司、     

铁矿粉装卸设备衬板设计

衬板耐磨问题是困扰港口生产的一大难题,衬板更换频繁,影响生产,衬板磨损快容易损坏料斗母体,造成损失扩大。     

铺管船前景及船型开发

铺管船作为海底管线敷设作业的重要装备必不可少。从铺管船建造的必要性、发展的历史、国内外现状及研制的技术难点等方面进行阐述,论述了铺管船建造的可行性及市场前景。指出海底管线敷设作为海上油、气开发工程的重要环节,有着广阔的市场前景。     

某铁矿地质特征概述

该铁矿位于内蒙古自治区境内。根据其分布、形态、产状、物质成分、化学成分等确定其成因基本属岩浆分凝-贯入型(大庙式)铁矿床类型,并迭加有混合岩化的热变质交代。     

重山建高铁 成贵若比邻

地无三寸平,重山接峻岭，目前正在建设的或贵高铁在此地势的映衬下，显得郡么与众不同，“世界第一条山区高速铁路”之名受之无愧。云贵高原的资源在中国有着重要的战略价值，但长期以来该地区的资源开采率和物产外运一直受交通的限制，而得不到高效的开发和利用，改善西南地区交通状况．与中国平衡区域协调发展的思路相吻合，在此基础上，成贵离铁应运两生。在铁道部保在建、上必须、重配套的指导思想下，成贵高铁建设顺利，预计在2015年之前可建成通车。     

川崎汽船今年订造9艘海岬型散货船

川崎汽船计划在2007年度前建造22艘大型散货船，其中2005年订造9艘海岬型散货船、3艘巴拿马型船。该公司钢铁原料部门的基干船队有50多艘海岬型船和10多艘巴拿马型船，铁矿原料的年运输量约6000万吨。     

程潮铁矿矿石损失贫化影响因素调查及分析

通过对程湖铁矿三个分段生产情况的调查,找出影响程潮铁矿矿石损失贫化指标的因素。通过对各因素的分析,并运用计算机模拟和现场试验的方法对某些因素中的参数进行验证,提出了降低贫损指标的建议。