首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1782篇
  免费   25篇
公路运输   635篇
综合类   224篇
水路运输   289篇
铁路运输   595篇
综合运输   64篇
  2024年   9篇
  2023年   29篇
  2022年   39篇
  2021年   36篇
  2020年   26篇
  2019年   25篇
  2018年   17篇
  2017年   17篇
  2016年   28篇
  2015年   53篇
  2014年   113篇
  2013年   59篇
  2012年   100篇
  2011年   98篇
  2010年   108篇
  2009年   118篇
  2008年   89篇
  2007年   70篇
  2006年   110篇
  2005年   84篇
  2004年   57篇
  2003年   63篇
  2002年   67篇
  2001年   42篇
  2000年   51篇
  1999年   52篇
  1998年   45篇
  1997年   43篇
  1996年   30篇
  1995年   43篇
  1994年   23篇
  1993年   18篇
  1992年   7篇
  1991年   14篇
  1990年   10篇
  1989年   11篇
  1988年   3篇
排序方式: 共有1807条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
<正>一、我国集装箱海铁联运现状我国的铁路集装箱运输始于上世纪50年代,目前正处于快速增长期。"十五"期间,全国铁路集装箱货物发送量达到1411.5万TEU,比"九五"期间增长了60.1%。大规模铁路建设也正在加快推进。随着《中长期铁路网规划》的实施,到2020  相似文献   
122.
<正>案例1比亚迪F3轿车发动机故障灯常亮故障现象一辆行驶里程约为13.5万km的比亚迪F3自动挡轿车(QCJ7160A4),客户反映该车行驶中发动机故障灯常亮。故障诊断接车后,首先确认故障现象。试车发现,该车在行驶过程中发动机故障灯的确常亮。但是没有其他明显异常。用ED300故障检测仪读取故障代码为P0705,但是无故障代码内容定义。考虑到比亚迪F3 AT车型采用的是三菱的系统,因此使用三菱专用故障检测仪读取故障代码,  相似文献   
123.
灾难面前,当亿万中国人再度诠释“一方有难,八方支援”时,官方救灾响应更加及时高效,社会爱心驰援更加科学有序。一场以“抢救生命”为主题的举国救灾全国展开。从中央到地方,从政府部门到社会组织,四面八方的救援力量,在余震和暴雨中向灾区挺进,打通条条生命线。每次灾难面前,工程机械人总是会出现在第一现场,因为打通通往震区的生命线需要我们的金戈铁马砥砺先行。  相似文献   
124.
2009年4月15日,中国铁建中铁物资集团有限公司与中国民生银行签署了战略合作协议。中国民生银行将向中铁物资集团有限公司提供40亿元人民币的综合授信支持。  相似文献   
125.
王星旭  胡明敏 《公路工程》2015,(2):306-308,313
以闵浦二桥为工程背景,运用大型有限元软件MIDAS/Civil,建立了上海闵浦二桥的有限元计算模型,对此桥进行动力特性分析,并详细介绍动力反应谱法,用此法对上海闵浦二桥进行了地震反应谱分析,利用CQC振型组合方法,分别进行两个最不利组合下的地震反应谱分析。  相似文献   
126.
新型送铁水罐隔离车的研制开发,大大增强了机车制动力和安全防护性能,延长了机车使用寿命,增加了作业人员的安全防护程度.  相似文献   
127.
《铁道物资科学管理》2011,(6):F0004-F0004
武汉中铁伊通物流有限公司是由中铁现代物流科技股份有限公司、日本伊藤忠商事株式会社及日本爱通国际物流株式会社三方合资组建,中铁现代物流科技股份有限公司控股的专业第三方物流企业,是中铁现代物流科技股份有限公司的华中区域业务中心。  相似文献   
128.
日前,作为第一家在中国投资的欧洲汽车零部件生产供应商GKN庆祝其与上汽集团成立的合资企业——上海纳铁福传动轴有限公司成立20周年。  相似文献   
129.
截至2008年12月31日18时,日照港铁运公司2008年完成拖运量4369万吨,同比增加363万吨,连续7个月刷新月度拖运量最高纪录。其中,连续3个月突破400万吨大关,各项生产指标均创历史最好成绩。  相似文献   
130.
蒋工圣 《集装箱化》1999,(1):16-17,22
随着世界经济~体化、贸易全球化以及跨国公司的迅速崛起.为在世界范围内合理配置资源、组织分工、生产与销售的需要,集装箱运输已从传统的港到港运输,向综合利用各种运输方式即“多式联运”、实现门一门运输的转变。其特点是:不管运程多远或运输方式转变多次,货主只签订一份运输合同.一次支付、一次保险、一次托运。多式联运经营人员负责全程运输,它减少了中间环节.简化了制单和结算手续.加速了货物资金周转与货运速度,提高了货运质量,真正为货主提供了“快速、准时、便捷、价廉、安全、优质”的服务。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号