全文获取类型
收费全文 | 57142篇 |
免费 | 933篇 |
专业分类
公路运输 | 9452篇 |
综合类 | 5775篇 |
水路运输 | 6753篇 |
铁路运输 | 34268篇 |
综合运输 | 1827篇 |
出版年
2024年 | 256篇 |
2023年 | 915篇 |
2022年 | 1029篇 |
2021年 | 1049篇 |
2020年 | 733篇 |
2019年 | 578篇 |
2018年 | 302篇 |
2017年 | 343篇 |
2016年 | 480篇 |
2015年 | 995篇 |
2014年 | 2228篇 |
2013年 | 2150篇 |
2012年 | 2946篇 |
2011年 | 2939篇 |
2010年 | 3118篇 |
2009年 | 3287篇 |
2008年 | 3913篇 |
2007年 | 2899篇 |
2006年 | 2899篇 |
2005年 | 2686篇 |
2004年 | 2628篇 |
2003年 | 2352篇 |
2002年 | 2168篇 |
2001年 | 2146篇 |
2000年 | 2059篇 |
1999年 | 1335篇 |
1998年 | 1421篇 |
1997年 | 1631篇 |
1996年 | 1556篇 |
1995年 | 1275篇 |
1994年 | 862篇 |
1993年 | 610篇 |
1992年 | 670篇 |
1991年 | 635篇 |
1990年 | 454篇 |
1989年 | 484篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 32篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 609 毫秒
381.
卢建民 《郑州铁路职业技术学院学报》2002,14(3)
21世纪是知识经济时代.知识经济是以知识和信息的生产、传播和应用为基础的经济,企业各类人才则是进行知识生产、传播和应用的主体.中国加入WTO后,铁路企业必须审时度势,清醒地认识到知识经济条件下市场环境对各类人才的素质要求,大力发展职工技术教育,从而抓住良好机遇,求得企业新的发展. 相似文献
382.
东秦岭特长隧道双线弹性整体道床施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
丰思明 《铁道标准设计通讯》2002,(11):52-53,56
新建铁路东秦岭特长隧道采用弹性整体道床轨道基础 ,该基础弹性好 ,减少了线路维修工作量 ,降低费用。主要介绍采用组合式轨道排架法施工弹性整体道床的施工工艺、机具配套及质量控制措施 相似文献
383.
384.
2004年,丹东港完成吞吐量1100万吨,已达中型港口规模,但航道条件至今尚无明显改善,严重制约了水运的正常发展。随着国家对煤、电、油、运的需求,丹东港的地位作用将与日俱增。东北三省东部铁路建成后,丹东港将成为最便捷的出海港口。2004年末,丹东市确立为“东北东部沿海现代化港口城市”,因此,有关部门和单位应将丹东航道建设尽快提上议事日程。 相似文献
385.
指导性技术文件不宜由标准引用使其具有强制性或行政约束力.其发布后三年内必须复审,以决定是否继续有效、转化为标准或撤消. 相似文献
386.
387.
计算机联锁软件安全性测试评估研究和实践 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了铁路计算机联锁软件安全性质量评价的概念.介绍了服务于安全性质量保障的联锁软件测试的原理和所开发研制的通用自动化测试评估平台。文章对8年来利用平台所进行的计算机联锁制式测试、制式复查测试和现场联锁软件抽样测试的结果进行了介绍和分析.从中可以了解软件安全性测试在我国目前计算机联锁软件安全性质量管理中的重要作用。 相似文献
388.
张运新 《铁道物资科学管理》2005,23(6):38-39
随着体制改革的深入,物资设备采、供、销领域的进一步开放,市场竞争也日趋激烈。多数物资企业市场应变能力低,经营机制和管理体制与市场经济不相适应。人才是企业的支柱,信息是企业的生命。物资设备管理中心要以“做强主体,诚信为本,锻造品牌,搏击市场”为经营方针,加强管理、技术创新,促进经营规模,提高盈利能力。 相似文献
389.
我国铁路货运向现代物流拓展的战略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
我国铁路若想在货运市场激烈的竞争中取得新的突破,就必须在铁路货运的基础上加快发展现代物流。分析了我国铁路货运发展物流的优势、劣势、机会和威胁,在此基础上制定了包括业务拓展战略、提速战略、建立超级配送中心战略和人才战略等一系列发展现代物流的战略思想。 相似文献
390.
胡茜茴 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(1):59-60
铁路沿线“白色污染”不仅污染环境,影响居民健康,更损害城市形象。为加大广深铁路沿线白色污染整治力度,广深铁路股份有限公司于2004年首次将沿线和车站的白色污染治理纳入年度环保目标责任状考核内容,明确规定了职责范围和工作目标,组成专门检查小组,每月末添乘对沿线白色污染情况进行检查评分,予以通报,季末综合考核,做到奖罚分明,责权利统一。经过实践,取得较好成效,为建立广深安全文明标准线打下基础。 相似文献