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991.
朔黄线区间闭塞采用UM71自动闭塞系统,它是一项新设备。为了便于信号维护人员的学习,简要讲述UM71信号系统、自动闭塞轨道区段编号原则、车站电码化联锁电路、表示灯电路,旨在加深对UM71改进型车站电码化的认识,提高信号维护人员的技术业务素质。 相似文献
992.
铁路信号设备的雷害分析及防雷措施 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了直击雷、感应雷、雷电浪涌等对弱电设备的危害,综合当今各种防雷技术,对铁路信号设备防雷措施提出了建议。 相似文献
993.
移频施工普到设备需变动的情况,胜昔知站防雷和衰耗隔离盒的改动碰到较少,其中衰耗隔离盒的改动涉及和滤波LP的结合,比较麻烦。文章对此作了分析提出修改措施。 相似文献
994.
995.
996.
997.
电气集中导通试验工作,是整个工程中最关键也是最重要的一环。导通工作进行的是否完全彻底,直接关系到设备使用后的行车安全问题。 相似文献
998.
南京东驼峰空压系统自1999年2月投入使用以来,每年冬季夜间都会出现室外风压缓行器动作异常的现象,尤其温度在零下时,缓行器常发生制动、缓解异常现象,造成速度失控,甚至发生撞车现象.据统计发生此类故障186次,其中6次撞车,一次造成全场设备停用,大大干扰了驼峰场的正常解体作业. 相似文献
999.
讨论信息化建设对铁路信号系统发展和维护所起的作用,并对铁路信号系统中信息化建设发展的现状进行了分析,提出了铁路信号系统进行信息化建设的发展方向. 相似文献
1000.
我国铁路先后进行的5次大规模提速,对拓展铁路运输市场、加快铁路技术发展发挥了巨大的作用,同时也为铁路信号带来了良好的发展机遇。铁路信号技术装备不仅在数量上有了大幅度的增长,而且在技术含量上也有了明显的提升,一定程度上实现了铁路信号技术设备的更新换代。提速道岔分动外锁闭转换设备全面上道,大号码道岔的运用有了信号配套设备;车站计算机联锁得到规模发展; 相似文献