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861.
862.
《公路》1995,(10):50-53
建设、养护、管理三者的关系,既不是一个简单的数字平衡式,也不是一个单单靠提高认识、统一思想就能处理好的问题。它与政治、经济、国家政策、社会生产力等方面紧密相联。因此,交通部门组不能单纯地、孤立地把它与外界割裂开来,仅寻求其内部的协调、平衡,而要用运动的、发展的、全面的观点,将其与外部的大环境联系起来,在前进、发展的前提下摆正三者的关系。交通部大连会议以来,河南省交通厅在省委、省政府的领导下,抓住难得的历史机遇,大胆深入地进行改革,在摆正建、养、管三者关系方面做了积极的尝试和有益的探索。几年来,河…  相似文献   
863.
864.
本文简要回顾了旧型C50敞车的历史,分析了中梁裂纹的主要原因以及该型车存在的主要缺点,建议根据我国目前货车总数量及生产能力,应有计划地淘汰旧型C50敞车,以确保行车安全,最后提出了淘汰旧型C50敞车的具体措施。  相似文献   
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萍乡机务段是浙赣线西端的蒸汽机务段。现有蒸汽机车40余台,洗车台位三个,并承担向塘机务段蒸汽机车的洗修任务。每月洗修机车60余台,污水主要来源于洗炉产生的含油、酸、碱废水。并含有较多的炉渣、烟灰,水垢,针对该段污水质情况,由铁道部第三设计院设计了一套污水处理系统。  相似文献   
870.
本文总结回顾了五十年代以来我省公路建设投资各个阶段的体制,分析了公路投资体制与公路建设发展的关系,并提出了加快建立我省适应社会主义市场经济的公路建设机制的设想。  相似文献   
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