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51.
OMIS信息的安全是保证现代化铁路运输指挥的重要条件,在OMIS工程实施中,经常发现一些不明原因的故障,信息丢失或传输错误等,导致运输指挥无法正常进行,因此,信息的安全尤为重要,特提出关于OMIS信息安全要注意的问题和应采取的措施。 相似文献
52.
1前言 调度指挥管理信息系统,即DMIS,是为了提高现有运输指挥管理手段、提高调度管理水平和运输效率、改善调度指挥人员工作条件的大型综合性系统工程.铁路DMIS包括以下四个层次:铁道部、铁路局、铁路分局调度指挥中心、基层信息采集系统. 相似文献
53.
抓住实施新的计量标准规范的有利契机,以计量标准和铁专量具为突破口,建设一支强有力的计量考评员队伍,不断创新计量工作思路,促进计量体系建设上新台阶。 相似文献
54.
洛阳铁路分局宝丰机务段现配属DF4型内燃机车 83台,分别担当焦枝线关林—襄樊北、漯宝线宝丰— 平顶山东之间全部货运和部分客运列车的牵引任务, 年机车总走行1470多万km。特别是2003年7月实行 “长交路、轮乘制”改革以来,机车运用效率明显提 高,机车月走行公里在140万km以上,为确保洛阳分 局运输生产任务的完成做出了成绩。 由于该段担当的关林—宝丰区段线路坡道大 (6‰)、持续坡道长(60km,俗称“上八站、下八 站”)、牵引定吨多(3500t)、机车老化严重(运用年 限在20年以上的机车占27.7%),随着机车的正常运 用,机车故障率明显增多… 相似文献
55.
56.
HAN Hai-xia 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2006,(4)
作为一种全新的经济发展模式,循环经济在我国尚处于研究探索阶段,我国目前实行循环经济还存在严重的制度障碍、法律障碍和技术障碍。作为国家代表的行政机关应积极发挥主导作用,采取多种途径排除障碍,努力促进循环经济的发展。本文首先论述了行政机关在循环经济中的地位和作用,然后分析了目前我国发展循环经济的主要障碍,最后提出了行政机关在发展循环经济中的努力途径:加快制定循环经济政策;加强行政立法和执法工作;加大循环经济技术研究力度;建立适应循环经济发展要求的行政机关干部考核体系;加强宣传培训,增强公众的循环经济意识等六项措施。 相似文献
57.
高校行政管理工作,高校行政管理,不是一般理解的只管桌椅、板凳、吃、喝、住、行的总务管理.主要是指学校通过行政管理机构,对学校教学、科研、实验生产、人事财务、安全保卫、后勤等各方面事务的管理。它是办好学校的基础工作,是提高办学效益的一个决定性因素。所谓高校行政效率,也就是高校机关工作效率。 相似文献
58.
2005年2月18日,全国铁路实施铁路局直接管理站段体制改革,全部41个铁路分局被撤销。铁道部这一重要改革举措,在当时不仅在铁路内引起了强烈的反响,也在社会上引起了巨大的震动。两年过去了,实践表明,路局直管站段彻底打破了我国铁路延续50多年的运输管理体制和运输生产力布局,适应了铁路运输生产力发展的内在要求,激发了企业活力和发展潜力,有力促进了运力 相似文献
59.
海事行政强制是海事管理机关实施海事管理的重要手段,论述海事行政强制中应注意的级别管辖、法制宣传教育、执行程序、代履行、协助执行等问题。 相似文献
60.
实现信号半自动闭塞光通道传输的方案 总被引:1,自引:1,他引:0
原锦州铁路分局管内除沈山、秦沈线外,其他8条线路均采用半自动闭塞,传输通道一直沿用传统的电通道(长途明线或电缆)。许多铁路线光电双缆或明线同用,存在许多不足之处,已不能适应现代化铁路运输发展的需要,应尽快进行改造。 相似文献