美国交通法案:聚焦车辆与乘员安全

经过多年的慎重考虑，2005年美国国会通过了H.R．3关于汽车安全性的新的交通法案（SAFETEA）。这项耗资达数十亿美元的交通法案涉及到交通运输系统的每一个方面，并且包括制定若干个创新性的公路安全实施计划。     

一汽奔腾 树自主品牌安全标准

珍视生命是人类文明进步的标志;汽车是人类科技进步的产物。汽车的出现在推动文明进步的同时,也投下了不幸的阴影: 它像天使,让人类无限扩大了行动空间; 它似魔鬼,随时都可能把你推向罪与罚的深渊。从本期起“新车与安全”栏目与您一起走近国产新车, 看一看它们都采用了哪些安全配置,有怎样的安全性能?     

沪宁城际铁路动车组选型研究

随着我国珠江三角洲，长江三角洲及环渤海经济区的发展，区域性的城际间轨道交通不断兴起，根据这种城际铁路的运营特点，进行列车的合理选型已成为相关设计单位的重要工作。本文作者长期从事中、高速列车牵引计算研究和车辆选型的技术咨询工作。结合城际铁路建设中的动车组选型的需要，以护宁城际铁路的运能、运行时分、运营模式（直通、大站停、小站停等）要求，分析了制造、运营和能耗，维修成本，国产化程度和列车舒适度等不同因素的影响，参加有关中，高速列车牵引计算参数及技术条件，提出了沪宁城际列车比选推荐方案，供相关技术人员参考。     

应用机器视觉技术研制符合技规要求的综合动态检测车

铁路检测设备已经由单项检测发展到多项检测、由静态检测发展到动态检测、由接触式检测发展到非接触式检测，由低速运行状态检测发展到高速运行状态检测。日本的综合检测列车是这种趋势的典型代表，支撑这种发展趋势的核心技术是机器视觉技术。我所承担的铁道部重点课题《非接触式接触线动态检测设备研制》，2005年4月，在福州供电段青州网工区、沙县网工区接触线磨损实测，     

加强中间站安全管理工作之我见

中间站的安全管理是保证铁路运输生产安全的重要保证。阐述了加强中间站安全管理工作，要选好站长，提高职工的思想业务素质，发挥分配杠杆的作用，加强现场控制力度，发挥党政工团的合力作用。     

西班牙Velaro E高速列车的电气设备

西班牙铁路(RENFE)从2004年起将获得16组Velare E电动车组.这些电动车组是按欧洲铁路通用性规定设计的目前世界上最现代的高速列组.在最大坡道为25‰和海拔高1 200 m的线路上列车要以350 km/h高速运行,对其电气设备提出了很高要求.文章详细介绍了设计和实现这些电气系统及部件时必须重视和满足的要求.     

120型控制阀常见故障分析

1 前言 120型控制阀目前广泛装车应用于我国的主型货车上.从2002年年初,笔者对120型控制阀的故障进行了调查统计,在所处理的339个换阀的关门车中,120型控制阀为97个,占28.6*$%.为此,如何在运用中找出故障发生的部位和原因,采取措施,确保行车安全显得尤为重要.     

既有线提速技改施工安全管理及措施的探讨

根据既有线提速技改工程的特点，结合施工的实践，对如何搞好既有线提速技改施工，保证施工安全，进行了初步的探讨和分析。     

利用现代质量管理方法完善铁路运输安全管理

现行铁路安全管理的核心内容是以“质量管理”为核心的，且实际运行中还存在着不完善的地方，为适应运输市场的发展要求，应利用现代质量管理方法，完善铁路运输安全管理的方法。