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241.
242.
重载线路上钢轨侧磨,剥离的分析及其防治   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄柒怀 《铁道建筑》1993,(4):4-8,19
  相似文献   
243.
244.
本文对宝成增建二线的阳平关至二郎庙段的工程地质条件作了概要介绍,并以此对二一的线路方案选定了进行了说明。  相似文献   
245.
246.
建立“铁路抗灾减灾专项基金”的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
  相似文献   
247.
通过定性分析及一定的定量计算,对我铁路使用国外贷款条件,利用外资不同方式的利弊,铁路系统使用外资的投向比例,进行了较为全面,真实,透彻的分析;提出了如何拓展利用外资渠道,如何在外使用方面提高引进技术含量,以及改善我国铁路行业投资环境,如何进一步入研究国际投资一经等问题的建议。  相似文献   
248.
尽快增加货运车辆的数量,已成为铁路扩能的急需,要增加可投入的运用的货运车辆数量,不仅要有货运车辆绝对数的增加作保证,更需要进一步提高车辆的运用效率。实行货运车辆的有偿运用制度,是提高车辆的运用效率,实现车辆运用过程中自我约束的保证,货车的有偿运用制度包括货车折旧费,货车使用费,货车占用旨几排空费等费用的征收及有关指标的考核办法等。  相似文献   
249.
250.
编组站驼峰车辆溜放速度控制系统的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以计算机和红外线传感器为主,研制了编组站驼峰车组溜放速度控制系统,系统通过检测车辆溜放的速度,计算出所需制动力的大小,通过缓器对车辆溜放进行速度控制,并具有对解体车辆自动计数,各种故障报警等功能。  相似文献   
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