铁路客运专线相关技术研究

铁路客运专线技术新,标准高,工程庞大,系统复杂。经研究和论证,提出客运专线建设总体技术路线,分析了铁路客运专线在速度目标值、线路平纵段面、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场等方面的主要技术特点,并围绕无砟轨道和高速道岔设计理论等方面的关键技术开展研究。通过采用CFG桩、预应力管桩等设计和工程措施,控制路基沉降,建立路基沉降变形精测系统网,定期观测与评估。对桥梁基础沉降与梁的徐变,采取基础沉降控制、预应力混凝土梁徐变变形控制和区域沉降地区的桥梁沉降控制等措施。隧道施工采用台阶法、交叉中隔壁法和双侧壁导坑法,衬砌采用复合式衬砌或整体式衬砌。     

品牌管理之道

企业创建自己的品牌并不难，难的是在品牌创立之初就想要作百年品牌，而要突破这一难关，最重要的就是品牌管理。 品牌管理是对品牌的全过程进行有机地管理，其本质在于调动企业的全部力量，以品牌为聚焦点，实施对顾客购买认知与购买行为的全过程管理．品牌管理贯穿于品牌培育、创建、成熟、扩张等品牌建设的全过程。[编者按]     

建设中的京九铁路

系统报道了京九铁路建设概况，包括建设特点、建设规模和建设部署，重点介绍了全线的几大重点难点控制工程及其所用新技术，对建设中应注意的问题作了总结。     

关于线路主要技术标准选择原则的探讨——浙赣线增建二线后评价的启示

通过对浙赣线增建二线工程项目后评价，总结了铁路建设项目决策的成功经验，也提出了其中的不足，并对建设项目主要技术标准选择提出了一些有益的建议。     

用直角坐标法计算曲线拨动量

阐述利用全站仪测量既有曲线各测点的直角坐标，推导是点的拨动量计算公式。     

变频调速感应电机恒磁通起动点起动特性的计算

运用异步电机的Ｔ形等效电路，分析计算了变频调速感应电机在恒磁通过起动时电机的起动转矩，起动电压及起动电流随着起动频率的变化关系。