一汽-大众佛山工厂获绿色工业建筑三星认证

近日,一汽-大众佛山工厂获得绿色工业建筑三星认证,这是中国绿色工业建筑国家级评价标准中最高级别的认证。佛山工厂在规划设计之初,就以打造环境友好型工厂为目标,参照德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则,在工厂规划的各个环节作出了大量环境有益     

高纳葛拉特铁路——寻访马特洪峰的绝美胜景

阿尔卑斯最著名的山峰非马特洪峰莫属。她终年积雪覆盖的三角形山峰频频出现在各种各样的风光照中,是瑞士引以为傲的象征。寻着美景,乘坐齿轨列车一路而上直至高纳葛拉特观景平台,也成为欣赏马特洪峰绝美胜景的最佳旅行。     

铁路产品标识代码发布公告

中国铁道科学研究院标准计量研究所按铁道部科技技[2006]90号文《关于做好产品标识代码编制工作的通知》规定要求。     

铁路货车下作用式车钩提杆丢失原因分析及对策

针对铁路货车下作用式车钩提杆出现的丢失现象,分析认为车钩提杆结构强度不足及车钩提杆座断裂与丢失是其主要原因,通过采取优化车钩提杆及车钩提杆座结构等措施,减少了车钩提杆丢失故障的发生。     

发展高速铁路只能适度超前——本刊主编孙章教授答《凤凰网》记者问

2012年12月25日,《凤凰网访谈》刊出凤凰网记者周东旭采访同济大学《城市轨道交通研究》杂志社社长、主编孙章教授时的谈话。现将访谈中有关我国高速铁路发展的内容予以摘登。高速铁路核心技术相当部分仍掌握在国外,需要自主化记者:中国高速铁路(以下简为高铁)能完全吸收消化引进的高铁技术吗?孙章:中国高铁技术可以跨越式发展。发展中国家有后发优势,只要经济实力允许,可以引进最新一代的技术,少走弯路,节省赶超时间。但引进技术,尤其是核心技术必须要自主化。高铁技术是软硬件的集成技术。硬件可以买图纸,外国人给你的;软件是不给你的。     

《铁路工程造价管理》投稿须知

为进一步提高办刊质量和办刊水平,根据国家对科技期刊的有关规定,结合本刊对来稿的具体要求,现将赐稿有关事宜敬告作者。     

燕尾式铁路隧道反向施工技术

以新建中南部通道克昌隧道为例,详细介绍了隧道燕尾段反向施工技术,包括隧道进口段、小间距段和大跨段的施工步骤、技术措施,及监控量测的重点.实践证明这些施工技术较好地完成了项目的建设任务,取得了良好的应用效果.     

华东华南加快推进铁路建设步伐

人民铁道报9月2日报道：日前,上海铁路局加快推进华东地区铁路建设,一批重点工程将在今年开通运营,一批工程项目有望在年内开工建设。     

浅析企业信息化建设内容与思路

提出了信息化建设方面的内容,并特别在网络建设、机房建设、服务器建设方面指出最基本的规范配置,强调基础设施建设在信息化建设中重要地位。分析系统建设的需求产生、后续建设和运维的重要性,总结出信息化建设是以方便用户为目的、以实用为主导的建设思想。     

乾元公司铁路专用线场站模式探讨

目前,传统的铁路专用线建设模式是铁路专用线自接轨站接轨,通过区间正线引入厂区的建设模式,这种模式的区间正线受地形条件、厂区位置和沿线规划影响较大,这些影响将不可避免地导致铁路专用线建设工程投资的增加,如能根据运输性质考虑缩短区间正线长度,在接轨站旁边设装车作业站,将大大减少专用线工程投资.以乾元公司铁路专用线建设模式为例来研究铁路专用线场站模式,就如何在接轨站旁边设装车作业站,实现接轨站设备与铁路专用线共用进行探讨.