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论高速重载运输条件下钢轨的发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
卢祖文 《铁道物资科学管理》1999,17(5):11-14
在我国铁路运输事业高速发展的情况下,由铁道部和冶金工业局共同研讨、协调铁路用钢,特别是钢轨的发展方向,我认为非常必要也非常及时。下面就高速重载条件下,钢轨所面临的问题及今后的发展方向进行论述。这些观点以前我也曾在多种场合阐明过。近年来,高速重载运输在我国得到迅速发展。1998年底,全路平均年通过总重已超过3-4×107t·km/km,在京沪、京广、京哈和陇海四大干线上已开行牵引重量5000t的重载列车,年通过总重平均达到4-0×107~5-0×107t·km/km,部分特别繁忙区段达1-3×10… 相似文献
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高速公路促进陕西开放、开发和发展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过调查、分析陕西高等级公路建成通车后,促进沿线高新技术产业的崛起,促进高速公路经济带的形成,旅游资源的开发和公路运输经挤效益显著提高,表明高速公路促进了陕西的开放、开发和发展。 相似文献
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本文阐述了济青高速公路济南收费站文明窗口建设,实践表明:收费文明窗口建设启动的基本动因是广大人民群众对文明服务的实际需要,职工文明服务观念的培育和成熟是文明窗口建设扎根高速公路管理工作的基础,职工群众的首创精神和积极参与是文明窗口建设的力量源泉,社会和广大人民群众的评价是衡量文明窗口建设成效的最高标准。 相似文献
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