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951.
60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉提速单开道岔的设计   总被引:3,自引:3,他引:0  
60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉提速单开道岔的设计铁道部专业设计院线路所许有全按铁道部的安排,铁路四大干线今明两年将全面提速,而制约线路提速的关键设备之一即是铁路道岔。为此,部工务局要求设计提速用60kg/m钢轨12号单开道岔及与其相配套的岔枕。6...  相似文献   
952.
953.
客车车体的振动试验   总被引:1,自引:1,他引:0  
吴燕 《铁道车辆》1995,33(2):20-27
阐述了客车车体振动试验的重要性。介绍了一些国家车辆部门进行客车车体振动试验时采用的试验设备和测量系统,及其获得的试验结果。并就我所近年来应用试验模态分析方法,对几个客车车体进行动特性研究所获得的结果作了简要说明。  相似文献   
954.
955.
956.
张峰 《中国铁路》2001,(8):46-47
阐述了我国铁路客运的现状及面临的严峻的市场竞争形势,指出推行客票代理制是铁路扩大营销、提高市场份额的有效手段,介绍了建设银行开办铁路客票代理业务的优势及其与铁路共建客票营销市场的措施。  相似文献   
957.
介绍了二钢车间的工艺及设备选择。以圆形砂和优质天然钠基膨润土为主要原材料,用转子式混砂机混制面砂和背砂、气流冲击造型线生产砂型,配合使用耐火制品的浇注系统,砂型不上涂料,所产铸钢件达到了产品质量要求。  相似文献   
958.
介绍了用户入网的新结构、组成和在铁路通信中的应用。  相似文献   
959.
960.
在道贫大修工程中,常有将小号道岔更换成大号道岔的情况。本文讨论侧向后部曲线较长等情况下的最优方案及其测设方法。  相似文献   
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