全文获取类型
收费全文 | 47307篇 |
免费 | 843篇 |
专业分类
公路运输 | 6977篇 |
综合类 | 4943篇 |
水路运输 | 2655篇 |
铁路运输 | 31920篇 |
综合运输 | 1655篇 |
出版年
2024年 | 206篇 |
2023年 | 779篇 |
2022年 | 945篇 |
2021年 | 973篇 |
2020年 | 654篇 |
2019年 | 528篇 |
2018年 | 264篇 |
2017年 | 285篇 |
2016年 | 405篇 |
2015年 | 799篇 |
2014年 | 1824篇 |
2013年 | 1848篇 |
2012年 | 2377篇 |
2011年 | 2345篇 |
2010年 | 2543篇 |
2009年 | 2662篇 |
2008年 | 3244篇 |
2007年 | 2310篇 |
2006年 | 2325篇 |
2005年 | 2139篇 |
2004年 | 2287篇 |
2003年 | 1940篇 |
2002年 | 1772篇 |
2001年 | 1842篇 |
2000年 | 1759篇 |
1999年 | 1186篇 |
1998年 | 1224篇 |
1997年 | 1432篇 |
1996年 | 1381篇 |
1995年 | 1072篇 |
1994年 | 641篇 |
1993年 | 406篇 |
1992年 | 508篇 |
1991年 | 488篇 |
1990年 | 322篇 |
1989年 | 394篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 34篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
641.
642.
梁希文 《铁道标准设计通讯》1990,(2):1-7
本文介绍了近10年来高锰钢辙叉生产工厂在铁道部有关主管局的领导下,进行工艺改革、技术攻关,对高锰钢辙叉开展了“三包”锰叉、创优质高锰钢辙叉等工作,在科研、设计、铺设等单位的大力支援下,加强养护维修、统计运量、定期与生产工厂进行检查、测试和分析,使锰叉质量有了较大的提高。我厂生产的锰叉与从日本、奥地利等国进口的一批锰叉铺设在同一条线路上进行对比,结果表明通过的总运量大致相同。本文还提出了延长锰叉使用期限的几点建议。 相似文献
643.
644.
645.
646.
647.
本文简要回顾了旧型C50敞车的历史,分析了中梁裂纹的主要原因以及该型车存在的主要缺点,建议根据我国目前货车总数量及生产能力,应有计划地淘汰旧型C50敞车,以确保行车安全,最后提出了淘汰旧型C50敞车的具体措施。 相似文献
648.
649.
650.