论公路桥梁的管理与养护

近些年来,我国的公路建设取得了突飞猛进的发展,公路四通八达,桥梁的建设也迈入了崭新的时期,但是公路桥梁的养护和管理工作还跟不上公路建设的总体步伐,如今,各级道路交通管理部门开始逐渐重视起对公路桥梁的养护和管理工作,提高公路桥梁的养护规范化能力已迫在眉睫。从国内公路桥梁的养护现状入手,详细的论述了在桥梁养护过程中出现的问题,并根据实际问题提出了具体可行的建议。     

海上超长大直径永久钢护筒合理壁厚计算

研究目的:澳氹四桥主桥桩基永久钢护筒作为桩基成孔辅助措施,直径2.8 m,长度近100 m,不计入参与受力,钢护筒沉放采用搓管机或全套管全回转钻机施工。对于永久钢护筒,在后期不拔出的情况下,钢护筒合理壁厚至关重要,与施工安全和经济成本息息相关。为避免钢护筒壁厚过足造成经济浪费,壁厚不足导致在沉放过程中发生较大变形,通过建立考虑接触摩擦的钢护筒-周围水土三维模型进行钢护筒受压受扭沉放施工过程的力学仿真分析。研究结论:(1)全回转全套管钻机或搓管机适用于海上超长大直径钢护筒的沉放,根据钢护筒回转和下压运动,给出了所受八项荷载的计算方式;(2)通过对不同桩位不同长度的桩基永久钢护筒管壁的环向应力和轴向应力、屈曲稳定进行研究,依据招标文件要求,钢护筒应按照永久结构设计,给出了静力计算和局部屈曲计算安全系数,确定了钢护筒的合理壁厚;(3)本文研究结论可为海上超长大直径利用全套管全回转或搓管机的钻孔桩成孔工艺中跟进永久钢护筒的稳定安全分析和合理壁厚提供参考。     

铁路桥式方案比选CAD系统中的自动化布束方法研究

铁路桥工方案比选ＣＡＤ系统是应用于铁路桥梁初步设计的大型计算机辅助设计软件。本文着重研究预应力混凝土连续梁体系自动布束问题，导出了适合于多跨连续梁任意体系转换形式的自动布束的力学方程。采用本论文的布束方法，布束一次完成，可以回避由于结构体系转换产生的徐变次内力及在超静定结构施加预加力产生次内力的复杂计算。     

GPS技术在公路桥梁施工控制测量中的应用

GPS技术以其自身具备的多项优越性,得到了较为广泛的应用;将GPS技术运用在公路桥梁测量中,使测量效果有着明显的提升。就公路桥梁施工控制测量中GPS技术的应用展开相关的分析和论述。     

桥梁施工技术的质量控制的探讨

就公路桥梁施工技术质量控制的影响因素进行分析,提出公路桥梁施工技术的质量控制措施,以全面提高公路桥梁的施工质量,从而促进我国公路桥梁事业可持续发展。     

现浇箱梁施工技术

在桥梁建设过程中,由于现浇箱梁具有外观较好、刚度较大、可进行复杂成形的特点得到了广泛的应用。但是现浇箱梁的设计以及施工都相对复杂,若是不注意可能会对桥梁施工造成不力影响,因此要充分研究桥梁施工现浇箱梁施工技术,确保公路桥梁的质量。     

道路桥梁沉降段路基路面施工技术

以道路桥梁沉降施工原因为基础,结合具体情况对施工技术进行分析。     

关于路桥施工中桩基加固技术的研究

分析了路桥施工当中的常见问题,探讨了路桥桩基加固过程当的微型桩加固技术特点和施工当中应注意的问题,并对路桥施工中桩基加固技术的实际应用进行了讨论,希望能够为相关者提供借鉴。     

大跨径公路桥梁设计规范及相关问题研究

即基于对大跨径公路桥梁设计规范体系的分析,研究大跨径公路桥梁设计规范中的现存问题,并提出了相应的解决策略。     

港口

纽约新泽西港推出海铁联运奖励计划;上海筹备洋山港后续工程;曹妃甸港吞吐能力向2亿吨迈进;连云港30万吨级航道建设获国家批准