广铁集团办公信息系统的设计

以"广铁集团办公信息系统"为例,论述广铁集团公司办公信息系统的总体设计目标及技术特点.     

软件开发部门实施软件能力成熟度模型的研究

软件是未来铁路综合信息系统的核心,而铁路软件开发部门的规范化则是铁路软件质量的保证.CMM是目前国内外软件开发流程的规范化模型,结合铁路目前软件开发的现状,给出了将CMM模型运用到铁路软件开发过程的一系列方法.     

铁路IT项目管理探讨

阐述了铁路IT业项目管理的重要性,通过对铁路IT项目特点的分析,指出了铁路IT项目管理应该注意的几个方面,介绍了个人在公司项目管理中得到的一些实际经验和体会.     

高速铁路无损检测技术综述

本文介绍了无损检测技术及其在高速铁路系统中的地位和作用．通过国内外铁路系统应用无损检测装备现状和发展新动向的论述,就我国铁路系统如何提高无损检测技术装备的应用水平进行了探讨．以确保高速铁路安全可靠、准时高效运营,也可供城市轨道交通相关部门应用参考。     

WAGO笼式弹簧夹持结构与轨道交通运输

德国WAGO公司作为弹簧连接技术的发明者和推广者,自1977年发明了具有“笼式弹簧夹持结构”（CAGECLAMP0）的接线端子以来,这种电连接技术就得到了铁路和轨道交通行业的广泛认可。1978年,德国铁路就将其应用到旅客列车的低压电气柜、电源和照明系统中。目前。wAGO已经发展成为世界范围内铁路和轨道交通行业所信赖的品牌,并经受住了各种环境条件的考验。     

基于SOA的铁路信息共享系统研究

铁路运输信息系统包含多个信息系统.这些信息系统的独立开发导致它们之间连通性很差,因此需要建立铁路信息共享平台来解决信息资源的开放与利用问题.对铁路信息共享进行详细分析,提出信息共享模型和信息共享方式,并在此基础上,把SOA思想引入铁路信息共享系统,提出一个信息共享系统架构,它的设计遵循SOA设计原则并采用Web服务作为基本单元,因而对业务的复杂多变性具有良好响应,而且该共享系统架构建立在对信息共享需求详细分析的结果之上,符合实际要求,具有良好的应用前景.     

铁路售票厅排队叫号系统设计与实现

针对铁路旅客排队疲劳、工作人员办理效率低等问题,设计并实现了基于Linux平台的铁路售票厅排队叫号系统。通过数据库可视化分析、语音合成、实时广播、基于朴素贝叶斯算法的智能分析与预测等关键技术,实现取号、叫号、旅客评价、信息显示、后台信息管理等功能,提高了售票厅窗口售票业务的办理效率。基于某车站售票大厅的试点运行表明,该系统整合了车站综合信息,平衡了资源分配,有效提高了车站售票管理水平。     

2009年越南交通运输大会

会展描述：2008年越南交通运输大会的成功召开,使得2009年越南交通大会成为一届备受各方瞩目的大会,重点将致力于公路和铁路交通运输基础设施发展。在确定增加政府担保后,2009越南交通运输大会保证信息的畅通和正确性,重点讨论的议题包括公路和铁路的投资机会细节,以及越南面临的平价购买力的运输投资中一系列重要的运输问题。     

雪峰山特长铁路隧道不良地质风险再评估与风险动态管理

铁路隧道工程发生各类风险的概率较其他工程高,且一旦发生,造成的损失巨大。作为对隧道风险控制最有效、最经济、最稳妥、最安全的管理方法--隧道风险再评估与动态管理逐渐被人们所认同、接受,但是该方法作为一项新兴领域至今还没有得到普及。如何对隧道进行风险再评估,如何对隧道风险进行动态管理,结合雪峰山特长隧道一个工区的不良地质风险管理的成功经验进行总结,以期为其他同类工程提供有益借鉴。     

一种改进型的煤炭专用运输半挂车

1 前言 我国煤炭生产和消费错位性的布局形成煤炭运输“北煤南运、西煤东运”的格局,电力、冶金等主要耗煤产业大量布局在煤炭资源匮乏地区,导致铁路运输长期忙于煤炭长距离搬家,煤炭运量猛增。近几年随着我国煤炭需求量的不断增加,铁路运力越来越紧张,而且运输受其局限性,所以公路运煤量在高速公路交通加速发展下呈现快速增长的势头,由此煤炭运输半挂车在公路运输车辆中与日俱增。