浅谈ISO 10015标准在车站职工培训中的运用

论述在企业职工培训教育中应用ISO10015标准的重要性和必要性．分析说明如何运用ISO10015标准对车站职工实施培训。     

铁路电子商务物流配送策略的研究

通过对传统铁路物流配送的现状分析,证实了电子商务对传统铁路物流配送的影响和挑战,进一步阐释了现代电子商务物流配送的主要特点及内在要求,提出了传统物流配送系统向现代电子商务物流配送系统飞跃的策略与建议.     

铁路路基结构设计的探讨

本文针对国际上高速铁路的发展情况,对日本、德国和法国高速铁路路基结构和压实要求等方面进行了分析和探讨;同时回顾了我国铁路路基结构的发展状况,并通过对国内外铁路路基工程的综合分析,探讨了我国铁路路基发展的趋势。     

GCU-100HBC型高速铁路货车超偏载仪（具有轨道衡功能）

我公司研制出的高速铁路货车超偏载仪是在动态电子轨道衡技术基础上发展起来的新一代铁路行车安全检测装置。它采用全新的轨道平台式承载机构与安装方式，可在不中断行车的条件下进行现场安装，不影响线路的正常起拨道维修和大型养路机械的施工作业，并允许车辆以较高的速度通过检测，尤其适合在部分支、干线路士使用。另外，该设备在测量车逮40km／h以下时具有动态轨道衡的称重准确度，可作势动态轨道衡使用。并具备联网及与自动抄车号系统联接的功能，可是实现无人操作。     

多元经济改革的思考

目前，铁路多经企业面临的困难比较大，主要表现为：组织结构复杂，发展不平衡，整体改造经济性差；主辅分离不彻底，改制的潜力难以预测；全员的市场意识、竞争意识不强等。解决这些实际问题，铁路多经改革是关键。笔者认为，多经的改革可以采取股份制改造或整合产业资源进行。     

成都南车联发铁路配件有限公司

成都南车联发铁路配件有限公司前身是成都机车车辆厂配件加工分厂，承担成厂大部分配件的生产任务，已有数十年生产240汽缸套、气缸螺栓、十字头，叉型接头，变速箱轴、     

土工格栅加固填土路堤施工技术

当铁路路基为高填路堤时，用土工格栅加固铁路路基，能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。     

运营铁路既有框构桥爆破拆除及新桥顶进施工方法

以秦皇岛市东港路下穿秦北-秦东联络线立交桥的爆破顶进施工为例,介绍了旧桥拆除方式的选择,框构桥爆破顶进施工过程中爆破参数的确定,爆破网路连接方式,安全校核方法,以及爆破、顶进、线路加固、安全保障及警戒等方面措施.最后分析总结了本次施工实践的经验教训.     

板栗湾隧道洞门山体滑坍处理

介绍渝怀线板栗湾隧道洞口边仰坡滑坍的处理和洞口段隧道衬砌加固的经验。指出洞门设计位置选定的重要性。     

圆梁山隧道进口端平导珲溶洞段施工技术

系统地介绍了圆梁山隧道PDK354＋255－＋275溶沿段的地质超前预测预报、超前注浆加固及支护技术、注浆效果的检查评定及施工过程。