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362.
介绍了作为货车主要车型的敞车和罐车的参数和结构型式的调研结果,并提出了主要参数的选择方法。着重阐述了结构型式和参数对运用效果的影响,以及货车参数对车站改编能力的影响。认为当前最有效的措施是研制八轴敞车和八轴罐车。 相似文献
363.
本文以郑州铁路局新密支线上的宋寨车站和密县车站两项轨道衡工程施工为例,介绍在不中断行车的条件下分别采用便线绕行和架空线路的方法进行轨道衡的铺设。 相似文献
364.
365.
综述了“八五”期间铁路在提高客货运量、改善运输结构、增加收入渠道、加快建设速度、深化改革及提高职工生活水平等方面所取得的显著成绩。 相似文献
366.
367.
368.
369.
欧阳小州 《减速顶与调速技术》1995,(1):18-20
本文通过分析柳州南站加减速顶造成轻车脱轨的现象,探讨了导致这一现象发生的主要影响因素,指出了加速顶异常使用的危险性,并提出了避免这类事故的防范对策。 相似文献
370.
随着改革开放的发展,我国通信事业正向着国际水准靠拢。我国邮电、机电部门引进了大型的程控交换机和生产线,极大地促进了我国通信事业的发展进程,电话正逐渐进入家庭。 与此同时,我国铁路现代化的进程也在加快。铁路运输和管理的现代化,要求能够传输的信息量大、品种多、速率快、质量好。原有的信息交换设备已满足不了要求,铁路呼唤大量的程控交换机迅速到来。 1995年1月10日,铁道部副部长国林亲自启动按钮,中国铁路通信信号总公司数字数据通信分公司(下称DDC)程控交换机生产线正式开通。它标志着中国铁路通信将进一步加快现代化的步伐。 相似文献