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目前我国铁路系统已建成的视讯系统,仅仅用于铁道部、铁路局和铁路分局间的工作会议需要。从各铁路分局到分局所属的各站、段还未真正建立起视讯系统,因此十分有必要对这一问题进行探讨。 相似文献
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王晨 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(2):72-73
在科教兴路的指导思想下,铁道部出台了一系列铁路基层单位职工教育达标建设要求,路局也制定了相应的考核标准,在铁路各基层单位深入开展每两年一次的部级教育达标和每年一次的局级教育达标单位验收工作.如何使这一新的标准和要求切实得到贯彻,充分体现其意义,是摆在铁路职教工作者面前的一个新课题.笔者结合本单位具体的探索和实践,对此问题作些探讨. 相似文献
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石家庄铁路分局两项科研项目通过分局级技术认定 总被引:1,自引:0,他引:1
由石家庄铁路分局信息技术分处研制开发的“车站到站补票计算机制票及统计系统”及“铁路纪检监察信访信息管理系统”于2002年12月24日通过分局级技术认定。 会议聘请路局及其他分局的领导及技术、业务口的专家,通过对开发项目的实地测试和答疑,评委们一致认为:两个系统选题准确,解决了运输生产和管理中的实际问题,且系统具有结构合理,扩充灵活,使用方便,运行稳定,保密性强,效果明显等特点,达到局内领先水平。具有较高的实用价值和良好的推广应用前景,建议路内推广使用。 相似文献
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谭洪 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(4):19-21
尘肺是我国目前最严重的职业病。在新建铁路施工中,有60~70%的工人从事桥涵、路基、隧道施工等粉尘作业,各作业场的粉尘浓度长期超标,致使接尘工人尘肺病屡屡发生。30年来,尽管在局领导的重视和关怀下,有关部门密切配合,分工协作,在尘肺防治方面作了大量工作,取得了很大成绩,对控制尘肺的发生与发展起了积极作用;然而,随着施工任务的发展,接尘人数增多,由于管理工作跟不上,当前我局尘肺病仍在不断发生,并 相似文献