全文获取类型
收费全文 | 79164篇 |
免费 | 2565篇 |
专业分类
公路运输 | 17693篇 |
综合类 | 14286篇 |
水路运输 | 8401篇 |
铁路运输 | 36743篇 |
综合运输 | 4606篇 |
出版年
2024年 | 527篇 |
2023年 | 1800篇 |
2022年 | 2144篇 |
2021年 | 2742篇 |
2020年 | 1575篇 |
2019年 | 1393篇 |
2018年 | 726篇 |
2017年 | 679篇 |
2016年 | 836篇 |
2015年 | 1675篇 |
2014年 | 3588篇 |
2013年 | 3289篇 |
2012年 | 4009篇 |
2011年 | 4354篇 |
2010年 | 4603篇 |
2009年 | 5028篇 |
2008年 | 5427篇 |
2007年 | 4017篇 |
2006年 | 3671篇 |
2005年 | 3617篇 |
2004年 | 3833篇 |
2003年 | 3178篇 |
2002年 | 2564篇 |
2001年 | 2563篇 |
2000年 | 2154篇 |
1999年 | 1498篇 |
1998年 | 1503篇 |
1997年 | 1723篇 |
1996年 | 1749篇 |
1995年 | 1433篇 |
1994年 | 899篇 |
1993年 | 628篇 |
1992年 | 675篇 |
1991年 | 659篇 |
1990年 | 434篇 |
1989年 | 493篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 30篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
针对参数特征复杂度高的铁路产品,提出了一种基于随机森林(RF)结合前向序列选择(SFS)算法的铁路产品检验检测数据关键影响因素识别方法,以辅助基于经验的识别方法。创新使用RF-SFS算法,将其应用于铁路隧道防水板检验检测数据关键影响因素的识别研究。根据多年铁路隧道防水板检测数据,建立RF模型,获得了影响铁路隧道防水板检测结果的特征关键性评分序列。随后,结合SFS方法得出关键性评分序列的阈值,将排名前6位的影响因素识别为关键特征,模型的预测能力达到99.98%。为验证关键特征识别方法的有效性,对比分析3种模型在使用不同特征子集时的预测能力。当仅选用关键特征时,3种模型的预测能力均达到最佳,加入冗余特征后模型的预测能力逐渐降低。 相似文献
3.
4.
在海上大吨位沉船打捞工程中,利用吊船扳正沉船是一种常见的技术工艺,扳正生根是此工艺当中的关键一环。桩式锚、重力锚、吸力锚是应用较广泛的生根方式,其岩土力学计算评价方法各不相同。桩式锚可看作海上钢桩基础,利用API RP 2A-WSD规范推荐方法来进行应力应变分析计算;重力锚的岩土力学分析可根据静力学平衡方程来解出;吸力锚可看作负压桶形基础,其水平承载力和贯入阻力分析不仅要考虑静力学平衡,还需考虑刚体转动的力矩平衡问题。每种生根方式都有各自适用的地质条件,在实际工作中应根据海洋岩土勘察结果,选择合理、经济的生根方式。 相似文献
5.
工程,造价管理是工程项目管理中的重,中之重对整个项目的建设具有极,其重要的意义。近些年来随着国家政策的不断改革与发展公私合营的PPP模式逐渐兴起并为传统的工程项目管理带来了新,的发展。本文以南沙邮轮码头项目为例,探讨公私合营的PPP模式下的工程造价全过程管理旨在为我国的工程造价管理的发展提供有效的指导意见。 相似文献
6.
英国科恩河谷高架桥(Colne Valley Viaduct)是连接伦敦与伯明翰的高速铁路线上的控制性工程,全长3.4km,建成后将是英国最长的铁路桥。该桥承载双线铁路,列车设计行驶速度320km/h,设计使用寿命120年,2020年开始施工,预计2026年投入运营。该桥跨越科恩河谷,两侧接线为隧道,桥梁竖曲线半径为2.6km,桥下最小净空高度为5.8m。全桥分57跨布置,跨长40~80m,跨长根据科恩河谷的特点设定,在树林区域标准跨长为60m,桥下净空高度较大,使桥下有充足的光照。 相似文献
7.
骆礼伦 《铁道标准设计通讯》2019,(7):153-156
随着铁路建设的发展,福建省境内货车保有量大幅度增长,货车检修任务量增加迅速。樟林编组站位于福州枢纽,具备良好的扣车条件,在此新建1处货车车辆段将解决整个福建省货车的定期检修工作,而且能保障列车的运行安全,节约运输成本以及货车周转时间。福州东车辆段出入段线下穿既有温福铁路,有利于行车组织、运营安全。总图因地制宜全创新提出存车线(预检预修)与修车库贯通布置方案。充分梳理预检预修与架落车工艺,提出独立设置预检预修设施。论述抛丸除锈设备独立设置、转向架单臂悬挂检修流水线等修车库与联合车库创新设计,福州东(樟林)车辆段设计实现了创新理念和工程实际的协调统一。 相似文献
8.
9.
张大峰 《国防交通工程与技术》2003,1(3):36-38
针对既有线上双片式并置无横向联结的低高度铁路钢筋混凝土梁,论述了桥梁在列车提速后产生的横向刚度不足等问题,提出了加固方案和相应的关键技术,以满足铁路提速运营后的安全性和舒适度要求。 相似文献