CIPS与SAM编组站综合自动化系统设计

结合新丰镇SAM和成都北CIPS编组站综合自动化系统的设计、安装配合、现场调研等实践,分析SAM和CIPS两个系统的系统构成、计划处理与执行、调机系统功能设计。     

铁路编组站调度指挥及分析系统的研究

针对铁路编组站调配室的传统手工作业情况,作者提出了铁路编组站调度指挥及分析系统的架构思想及实现方式。     

信号联锁试验模拟系统应用及原理

针对现行信号设备模拟联锁试验存在的不足,介绍一套信号联锁试验模拟系统,其原理是利用计算机技术模拟各种室外设备,对列车运行情况进行仿真,并能实时反映各种室内控制驱动信息,使模拟联锁试验简单化、程序化,并能减少信号工程工作量和及时发现设计和施工中的差错。     

哈尔滨站驼峰调车场改造方案探讨

本文介绍了哈尔滨站驼峰调车场的设备概况及其所存在的主要问题，提出了对驼峰调车场设备进行技术改造的方案设想。     

微机可控顶调速系统设备的检修保养办法

设备的检修保养分为日常检修和定期检修，重点介绍了微机可控顶调速系统中控制部分、可控顶和普通减速顶的日常检修与定期检修方法。     

成都北编组站综合管理系统的研究

通过分析成都北编组站综合管理系统的主要特征,着重研究如何实现该系统所涉及到的决策控制问题,研究贯穿到、解、集、编、发全过程的铁路编组站技术作业综合管理系统。     

减速顶三种制动功的理论分析

减速顶制动功可认为有三种,即理论计算值、实测值、运用值,这三种制动功的大小是不一致的。重点阐述了三种制动功求解方法以及它们的差异,同时在计算理论值的过程中,又进行了作用力的简单分析和给出了几种制动功的计算方法,最后说明了影响制动功的一些因素。     

铁路编组站作业过程实时模拟系统设计研究

本文在评估现有各种编组站模拟算法的基础上，分析了其各自存在的不足，从而提出了一个新的编组站作业过程实时模拟模型，主要有：1．运用专家系统的原则，构造了评价和优选编组站作业组织方法的模拟模型；2根据编组站按图行车的特点，建立了以到，发运行图为基础，动态模拟编组站各作业过程的宴时模拟方法；3．根据模拟结果，分析和评价了编组站按图行车组织的有关方法，井给出了车站作业计划的计算机模拟资料，为编组站的作业计划的自动编制提供了理论和方法。