全文获取类型
收费全文 | 43701篇 |
免费 | 1047篇 |
专业分类
公路运输 | 4855篇 |
综合类 | 4894篇 |
水路运输 | 2272篇 |
铁路运输 | 31202篇 |
综合运输 | 1525篇 |
出版年
2024年 | 258篇 |
2023年 | 924篇 |
2022年 | 1061篇 |
2021年 | 1108篇 |
2020年 | 692篇 |
2019年 | 606篇 |
2018年 | 303篇 |
2017年 | 340篇 |
2016年 | 425篇 |
2015年 | 736篇 |
2014年 | 1541篇 |
2013年 | 1583篇 |
2012年 | 1975篇 |
2011年 | 1980篇 |
2010年 | 2253篇 |
2009年 | 2285篇 |
2008年 | 2823篇 |
2007年 | 2145篇 |
2006年 | 2122篇 |
2005年 | 1908篇 |
2004年 | 1981篇 |
2003年 | 1731篇 |
2002年 | 1685篇 |
2001年 | 1737篇 |
2000年 | 1623篇 |
1999年 | 1117篇 |
1998年 | 1201篇 |
1997年 | 1380篇 |
1996年 | 1352篇 |
1995年 | 1074篇 |
1994年 | 642篇 |
1993年 | 411篇 |
1992年 | 526篇 |
1991年 | 482篇 |
1990年 | 326篇 |
1989年 | 378篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 30篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
基于疲劳强度的焊接结构设计细节 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了国内铁路货车焊接结构疲劳强度设计的现状,结合货车产品的设计和现场应用实例,从结构静强度设计、焊缝设计和焊缝工艺设计3方面提出了提高疲劳强度的设计细节,并分析了焊接结构疲劳强度设计的重要意义。 相似文献
132.
交通运输业的发展受资源环境约束,各种运输方式在资源消耗和环境保护等方面存在较大差异,对资源和环境的影响也不同。我国各种运输方式发展的关键是在资源环境约束条件下协调发展。深入贯彻落实科学发展观,加强统筹协调和宏观调控,推进交通运输结构优化,加快铁路发展,提高铁路运输能力,促进节能减排、资源节约型和环境友好型社会建设。 相似文献
133.
根据国民经济和社会发展第十一个五年规划、国家中长期节能专项规划和铁路“十一五”规划,明确铁路节能、资源综合利用目标,指导铁路资源高效和循环利用,促进铁路行业形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式,促进铁路事业可持续发展,制定本规划。 相似文献
134.
135.
既有铁路桥下双护筒法强风化岩钻孔桩施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
郭希庆 《铁道标准设计通讯》2007,(1):50-52
通过工程实例,介绍在不中断运营线行车的情况下,既有铁路桥下强风化岩钻孔桩双护筒法施工技术,该技术在12根钻孔桩施工过程中获得成功应用。 相似文献
136.
铁路冷藏车不稳定传热反应系数法的研究与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于铁路冷藏车在结构、运行环境等方面与普通建筑相比存在较大区别,故传热特性不同,反应系数差异大。使用反应系数法研究铁路冷藏车的不稳定传热过程,利用计算机辅助分析方法对冷藏车围护结构的不稳定传热进行数值计算,考察不同车速、不同方程根项数以及不同反应系数项数等对冷藏车负荷计算精度的影响。研究表明:冷藏车运行速度对整体计算精度影响不大,取200 km.h-1时的相关数值最佳;方程根值取至-25,车顶的反应系数项数取至第30项,车壁和车底的反应系数项数取至第15项,即可满足求解精度要求。 相似文献
137.
138.
139.
一、2002年重型车整体市场态势 2002年国家实施了积极的财政政策和稳健的货币政策,通过扩大内需,拉动国民经济增长.西部大开发的积极实施及西部矿业等政策落实,加大了基础设施建设的投资力度,水电、矿业、油田、公路和铁路建设、城市交通和环保工程建设等加大了对重型载货汽车的需求,2002年也是国家对汽车行业的政策调整期,尤其是在整顿货运市场、中重货轴荷方面颁布了一系列对重型汽车市场影响深远的政策法规.随着重型汽车中、长途公路运输效率大大提高,公路运输市场也将逐步趋向集约化、集装箱化、专用化,从而使大吨位、大功率的重型车前景十分广阔. 相似文献
140.
就我国目前信息化建设的现状进行分析,并就信息化建设的关键——人才队伍的培养提出了信息化人才的多层次结构和人才队伍的多元化培养的观点。 相似文献