浅议中小驼峰编组站简易自动化

中小驼峰简易自动化是铁道部根据需要和可能制定的“八五”和“九五”期间的科技规划。用少量的投资、简单易行的方法实现中小驼峰自动化，其主要内容包括速度控制自动化、进路控制自动化、调车作业单传输自动化，其次是平纵断面的优化设计、尾部调车作业和防溜自动化。在“八五”期间已研究试验出四种调速系统和多种调速工具用于中小驼峰“九五”期间如何进一步探索和选择最适合中小驼峰的调速方法，如何解决进路控制、断面优化设计、尾部自动化等问题，是我们一项重要任务。     

电力牵引供用电管理的思考

根据供用电管理的实践，从牵引供电损耗基本概念出发，分析了影响供电损耗各个环节的主要因素，提出了技术管理措施，并建议以提高铁路分局整体经济效益为目标，用新概念和新方法改进供用电损耗管理工作。     

港澳珠三角交通基础设施如何协调

2005年香港机场货运量340．1万吨，其中七成货物来自内地：广州机场货运量75．1万吨；深圳机场46．7万吨，其中国际货物6．3万吨；澳门机场22万吨。珠海机场的利用率只有6％左右。据中国民航总局预测，2010年以前，中国航空客、货运量都将以每年14％的速度递增；从2010年-2020年，     

做好中间站旅客运输组织工作之浅见

中间站是铁路旅客运输中的一个重要组成部分,一方面为当地的经济发展和人民的出行提供便利,另一方面也在铁路旅客运输中疏解和均衡一部分客流发挥了不可替代的作用。但中间站因所处的地域不同,客流季节性比较强,现结合宿州站的旅客运输特点,浅谈中间站的旅客运输组织工作。