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941.
根据广州都市圈“城际+地铁”公交化运营、一体化管理特征,借助人工智能、边缘计算、大数据等技术,以“公交化、一体化、一站式”为理念,以城际铁路车站运行管理为中心,设计乘客数字服务、运营管理、智能运维、资源经营的主要功能,形成具有运营灵活、协同共享、数字驱动、高效便捷特点的新型城际铁路智慧运管架构,满足城际铁路公交化、高密度、高速度、大区间、大客流需求,为推动大湾区城际铁路实现 “一张网、一张票、一串城” 奠定数字化运管平台基础。  相似文献   
942.
722.7自动变速器主要安装于奔驰A级车上的一款结构紧凑、换挡更平顺的5前进挡自动变速器,但其结构、原理却和奔驰轿车以前的变速器有着本质上的区别。其动力的输出是靠传统的减速和加速齿轮组来完成的, 类似于传统的手动变速器的内部齿轮组,不同于以往的行星排传动方式,但是它又没有手动变速器的离合器及相关的零件,换挡杆也是P、R、N、D的排列方式(也有部分A级车上的换挡杆为传统手排挡形式,其安装的变速器为另一种变速器),那么它是怎么实现自动换挡的呢?这全靠安装在各齿轮与轴之间的液压多片离合器和整合在变速器内部的电子控制模块以及多个换挡电磁阀来实现的。内部传动机构图如图1所示。  相似文献   
943.
随着铁路行业的快速发展,传统的铁路培训方式已经难以满足职工日益增长的培训需要。为解决我国铁路培训中存在的问题,本文引入虚拟现实技术并研究其可行性。本文首先分析目前铁路培训中存在的各项不足,然后介绍虚拟现实技术的主要概念,重点叙述虚拟现实的关键技术与主要流程,在此基础上建立一套基于虚拟现实技术的铁路培训系统,并详细介绍系统各个模块的功能与作用。研究表明:与传统铁路培训方式相比,本文所建立的虚拟现实铁路培训系统具有多种优势,在有限资源条件下能够切实满足铁路职工的培训需要,有效提高了个人技能与素质。  相似文献   
944.
针对铁路危险货物专用线运输的安全情况,基于我国铁路危险货物专用线运输现状并参考专家意见,从人、物、环境和管理4个方面建立了铁路危险货物专用线运输安全评价指标体系,采用粗糙集理论给出了评价指标简化的方法和步骤,并确定了各级评价指标权重,再用Vague集理论建立铁路危险货物专用线运输的评价模型。并以我国西部地区某铁路专用线为实例,将该模型应用到分析该铁路专用线危险货物运输的安全现状,从评价结果看,该铁路专用线综合评价结果为较安全。该评价模型能够较好地保留专家决策的不确定性,可为铁路危险货物专用线安全管理提供参考。  相似文献   
945.
故障现象 一辆装备TU5JP/KG型电控发动机的富康车,在行车过程中,松离合时易熄火。  相似文献   
946.
分析国外货车产品系列演变、技术发展路线以及后续产品发展的策略和理念,着眼于我国货车技术现状、发展历程和运用情况,结合我国路网规划,分析货运方面总体运输现状及需求趋势预测,提出我国货车图谱表建议.  相似文献   
947.
为有效弥补苏州市域北向向心功能的不足,加强苏州城区北向辐射,打造“1小时通勤圈”的轨道交通骨干线路,基于苏虞张线的功能定位,总结宏观走向影响因素、布局原则,从上位规划、国土空间规划、吸引客流、旅客出行便捷性、工程投资及枢纽衔接等角度,对东、西通道宏观走向方案进行优缺点分析、综合比选,提出最优方案。  相似文献   
948.
研究神华调度信息系统的车站级网络需求,保障神华调度信息业务开展的同时,提高车站级网络性能。通过分析网络可靠性、可用性、安全性技术要求,提出神华调度信息车站级组网方案,可满足调度信息系统的业务需求,同时,车站级组网方案与公司级、中心级组网方案进行融合,构建神华调度信息系统整体有线网络,以确保神华调度系统业务的长期稳定运行。  相似文献   
949.
研究目的:随着"一带一路"战略不断推进,中国铁路载着"中国标准"走出国门,而东南亚、美洲等国沿用美国标准,并根据当地特点提出不同的地震动参数,致使铁路工程在抗震设计方面存在差别.本文以中美两国现行的抗震设计规范为研究对象,基于地震危险性特征推导出中美地震动参数转换公式,并应用于巴拿马铁路工程,为境外项目抗震设计参数选取...  相似文献   
950.
杨永明  郭子煜  韩晓方 《铁道勘察》2021,(3):107-111,116
南同蒲铁路黄河桥病害严重,亟需对该桥进行彻底整治.该桥改造存在以下技术难点:为避免对河道过流能力造成影响,改造工程不得对桥梁既有墩身及基础进行帮宽加固,导致桥梁上部结构重量受限;施工过程中应尽量减少涉水作业量,施工方案技术难度大;新梁应具有较好的横、竖向刚度,以改善既有梁存在的横向振幅过大、竖向死挠度等严重病害.为解决...  相似文献   
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