第三届世界铁路研究大会学术交流综述

为迎接２１世纪对全球铁路提出孤新挑占莓三届世界铁路研究大会（１９９６）为与会者提供了一个了解世界铁路研究领域最新进展的机会。本文简述大会盛况并以较大的篇幅，着重介绍了ＡＡＲＴＴＣ的试验手段及最新研究领域，以飨读者。     

我国首列健康快车

介绍了健康快车的组成、主要技术参数及各部分结构的特点等。     

日本最近的机车车辆技术开发动向

介绍了日本铁道综合技术研究所最近开发的机车车辆新技术。其主要研究项目有：（１）提高新干线和和窄轨铁路速度及改善乘坐舒适性的技术，包括改善新干线无摇民转向架的乘坐适性、高性能的下一代转向架、新的摆式车体系统、联杆强制式径向转向架等；（２）新型机车车辆，包括开发窄轨新干线机车车辆和直接驱动车轮的牵引电动机；（３）动力运转 和制动系统的新技术。（４）机车车辆的维修技术。     

散热片式锻钢制动盘

简要介绍散热片式锻钢制动盘的材料，制造工艺及试验情况。     

新式人字型复轨器在铁路救援工作中的应用

介绍了“新式人字型复轨器”的使用性能、结构特点和推广开发等情况。     

在线检测 节能增效 服务运输

机车用油是铁路能源消耗的一大项，多年来，哈局燃油流量计的管理和检定一直存在不少问题，很大程度上影响了节能提效目标的顺利实现。有的单位对流量计的管理要求也很严格，但由于人员缺乏计量概念，看到流量计转动就认为差不多少，就可以不检或推迟检定周期，直到进出油明显有偏差，才去检修。由于过去流量计一直由地方检定，地方检定部门不了解铁路机车２４ｈ上油不间断的特点，每次来检定前要求将流量计拆下来，而且检定用机油流失，造成了不少的浪费。加上检定修理的费用，一个流量计的检定费用比流量计不准造成多付燃油的费用还要高，…