首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   56863篇
  免费   2156篇
公路运输   11631篇
综合类   7325篇
水路运输   989篇
铁路运输   35443篇
综合运输   3631篇
  2024年   361篇
  2023年   1354篇
  2022年   1204篇
  2021年   1194篇
  2020年   1017篇
  2019年   1023篇
  2018年   581篇
  2017年   706篇
  2016年   742篇
  2015年   1344篇
  2014年   2485篇
  2013年   2591篇
  2012年   2933篇
  2011年   3137篇
  2010年   3178篇
  2009年   3298篇
  2008年   3693篇
  2007年   2849篇
  2006年   2685篇
  2005年   2446篇
  2004年   2505篇
  2003年   2043篇
  2002年   2031篇
  2001年   2012篇
  2000年   1844篇
  1999年   1258篇
  1998年   1317篇
  1997年   1476篇
  1996年   1407篇
  1995年   1128篇
  1994年   739篇
  1993年   485篇
  1992年   594篇
  1991年   547篇
  1990年   378篇
  1989年   401篇
  1988年   1篇
  1975年   1篇
  1965年   31篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
钢轨快速焊补技术的研究与应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍南京工务段对伤损钢轨在现场进行快速焊补的工艺,包括清除缺陷、对补焊位置预热、焊补后磨平,并进行探伤检查等,取得了较好的效果。  相似文献   
152.
本文结合激光准直原理在线路参数测量中的应用,从测量原理、结构组成、定位基准和总体参数等方面进行探讨,利用研发的激光测量仪,解决了提速区段线路高低、方向测量的问题。  相似文献   
153.
分析了注重企业文化建设是构建和谐铁路的必要条件。  相似文献   
154.
技师是生产骨干,是基石,是先锋。随着铁路第六次大提速(4月18日)及新设备的投入运行,对运输安全提出了新的更高要求,中国铁路对高素质人才的需求量将越来越大。如何在制度、措施以及管理、操做落实诸方面及时培养造就出适合路情新特点的技师队伍,如何进一步发挥好技师队伍的安全保障、引领作用、整体效应,如何建设新型职工队伍,这是当前铁路跨越式发展进程中的一件头等大事。  相似文献   
155.
基于疲劳强度的焊接结构设计细节   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了国内铁路货车焊接结构疲劳强度设计的现状,结合货车产品的设计和现场应用实例,从结构静强度设计、焊缝设计和焊缝工艺设计3方面提出了提高疲劳强度的设计细节,并分析了焊接结构疲劳强度设计的重要意义。  相似文献   
156.
ShaniWallis 《隧道》2004,(1):30-31,38
新加坡深隧洞污水排放系统(DTSS)一期工程是挖掘一条全长48公里、内径3.3-6米的隧洞,与采用微型隧道掘进法和顶管法施工的另一条长75公里、直径250毫米-3米新的高位连接污水隧洞一起.检验了整个工业界。这个岛国极其复杂的地质构造以及不可预见性要求采用最先进的方法对不可预见的条件进行控制。对隧道掘进设备进行改造和设计创新;以及施工队伍的坚忍不拔和坚定不移。Shani Wallis自新加坡报道。  相似文献   
157.
张建平 《中国铁路》2007,(12):16-18
交通运输业的发展受资源环境约束,各种运输方式在资源消耗和环境保护等方面存在较大差异,对资源和环境的影响也不同。我国各种运输方式发展的关键是在资源环境约束条件下协调发展。深入贯彻落实科学发展观,加强统筹协调和宏观调控,推进交通运输结构优化,加快铁路发展,提高铁路运输能力,促进节能减排、资源节约型和环境友好型社会建设。  相似文献   
158.
《中外公路》2007,27(4):149-149
俄罗斯计划修建通过白令海峡连接阿拉斯加的海底隧道,用于交通运输和输油管线。该隧道将成为世界最长的隧道。  相似文献   
159.
根据国民经济和社会发展第十一个五年规划、国家中长期节能专项规划和铁路“十一五”规划,明确铁路节能、资源综合利用目标,指导铁路资源高效和循环利用,促进铁路行业形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式,促进铁路事业可持续发展,制定本规划。  相似文献   
160.
《中国铁路》2007,(11):75-75
2006年,德国经济有了较大的发展,国内生产总值增长2.3%,而2005年只有0.9%。因此铁路运输也有了较大的增长,其中货物周转量增长了11%。2006年铁路客运增长将近4%。铁路在整个运输市场份额方面与2005年一样稍有扩大。在铁路建设方面,柏林总站于2006年5月28日投入运营。新建高速线纽伦堡一英戈尔施塔特于2006年5月开始试运营,12月10日正式运营,[第一段]  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号