首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   57545篇
  免费   2161篇
公路运输   11705篇
综合类   7354篇
水路运输   1009篇
铁路运输   35844篇
综合运输   3794篇
  2024年   363篇
  2023年   1354篇
  2022年   1588篇
  2021年   1487篇
  2020年   1017篇
  2019年   1023篇
  2018年   581篇
  2017年   706篇
  2016年   742篇
  2015年   1344篇
  2014年   2485篇
  2013年   2591篇
  2012年   2933篇
  2011年   3137篇
  2010年   3178篇
  2009年   3298篇
  2008年   3691篇
  2007年   2859篇
  2006年   2685篇
  2005年   2446篇
  2004年   2505篇
  2003年   2043篇
  2002年   2031篇
  2001年   2012篇
  2000年   1844篇
  1999年   1258篇
  1998年   1317篇
  1997年   1476篇
  1996年   1407篇
  1995年   1128篇
  1994年   739篇
  1993年   485篇
  1992年   594篇
  1991年   547篇
  1990年   378篇
  1989年   401篇
  1988年   1篇
  1975年   1篇
  1965年   31篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
851.
该系统根据杭州绕城高速公路黄鹤山隧道的营运管理需求,运用光电、计算机、图像处理等先进技术,能准确地记录过往车辆的牌照、速度等信息,为分析路段的交通状况、提高营运管理水平提供科学依据。  相似文献   
852.
张华 《铁道知识》2005,(5):34-35
香港是著名的世界大港,有“东方之珠”和“购物天堂”等美称.香港原属广东新安县(今深圳市),1840年鸦片战争后被英国占领,1997年7月1日回归祖国.香港包括香港岛、九龙半岛、新界及附近岛屿,面积1035平方公里,人口684万.香港于1911年建成九广(红磡至罗湖)铁路,至2004年有营业铁路包括地铁、轻轨和机场铁路183.4公里,其中双线电气化铁路39公里.  相似文献   
853.
任琦 《铁道车辆》1995,33(4):38-40
对生产中经常出现的旁承间隙过小问题,较详细地分析了产生原因,提出了解决的措施,经验证,效果良好。  相似文献   
854.
通过软弱围岩的双车道公路隧道模型试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
王兵  陈炽昭 《公路》1993,(5):29-34
为了解新奥法修建大跨度公路隧道时围岩的支护机理,进而探讨支护设计原理和方法,进行了软弱围岩中大跨度隧道的三维有限元分析模型试验,以检验掌子面支护效应的存在与范围,初始地应力和围岩参数与计算对比的可靠程度以及围岩的破坏形态、部位和范围。试验结论认为,围岩的初始应力符合σ_x=(μ/1-μ)σ_y的关系,三维有限元分析毛洞的位移曲线与实测值吻合,掌子面支护效应最有效范围是距掌子面约0.7D(D-毛洞宽)范围内,围岩的峰值强度与残余强度之间有一个塑性软化变形的阶段,试验与计算结果相一致。  相似文献   
855.
856.
857.
黄德山  吴培元 《铁道车辆》1996,34(10):17-19
对104C型分配阀的室外,外试验结果分析证实:104C型分配阀已达到“七五”国家科技攻关项目合同的技术要求。  相似文献   
858.
通过铁路基层单位材料核算物资管理信息系统的开发和推广应用的实践,证明系统的研制是成功的。系统的目标确立、系统的分析设计、系统的实施步骤是正确的。各单位投产运行结果说明,系统的设计结构合理,功能完善,软硬件环境先进,在路内乃至国内具有先进水平。由于系统是面向生产管理全过程的设计。充分考虑了铁路各单位的现状,因些系统的实用性、通用性较强,易于推广应用,使于维护扩充,完全实现了系统的设计目标。  相似文献   
859.
介绍了多媒体通信的概念,实现多媒体通信的关键技术,多媒体通信在铁路运营的可能应用,并对铁路通信网引入了多媒体通信技术提出了建议。  相似文献   
860.
60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉提速单开道岔的设计   总被引:3,自引:3,他引:0  
60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉提速单开道岔的设计铁道部专业设计院线路所许有全按铁道部的安排,铁路四大干线今明两年将全面提速,而制约线路提速的关键设备之一即是铁路道岔。为此,部工务局要求设计提速用60kg/m钢轨12号单开道岔及与其相配套的岔枕。6...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号