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141.
为探究自动驾驶网约车使用意向的影响因素及作用路径,以技术接受模型(TAM)为基础框架,在自动驾驶车辆感知有用性和感知易用性基础上,从出行者使用网约车经验和社会偏好两个维度分别引入网约车出行习惯、网约车平台感知可靠性、网约车出行社会影响和出行者利他性偏好四类潜变量,构建自动驾驶网约车使用意向的结构方程模型.对367份有效... 相似文献
142.
143.
144.
145.
通过建立梅山春晓大桥首级施工控制网的工程实例,探讨大型桥梁施工控制网的建立方法;介绍了大桥施工控制网技术方案设计、实施概况以及数据处理过程,最终对数据精度进行分析;结果显示,数据可靠,精度满足要求。 相似文献
146.
CPⅢ控制网测量技术在无砟轨道桥梁上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
论述CPⅢ控制网特点、测量基本原理及测量工艺流程;从测量准备、控制网建网、平面测量和高程测量方面分析操作要点;从外业观测和内业计算方面阐述施工测量注意事项。哈大客运专线鞍辽特大桥采用CPⅢ控制网进行平面测量和高程测量,测量成果得到认可。轨道板安装和钢轨铺设在测量成果指导下完成,哈大客运专线每年定期复测按CPⅢ控制网操作要点进行。 相似文献
147.
148.
149.
黄土隧道网喷支护结构中锚杆的作用 总被引:14,自引:1,他引:14
为了检验锚杆在黄土隧道中的作用,在某黄土隧道中设置有系统锚杆和无系统锚杆2个长为30 m的试验段,对隧道初期支护的净空收敛、拱部下沉、围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、锚杆轴力和纵向连接筋应力进行监控量测。研究表明:2个试验段无论从变形还是受力上讲,同类数据均处于同一量级,说明系统锚杆对结构的稳定性作用不大;网络钢架、喷射混凝土、钢筋网共同组成的支护结构是合理的黄土隧道初期支护结构;取消系统锚杆,可以及时喷射混凝土,有利于围岩稳定,从而大大缩短工期;以Ⅳ级围岩为例,取消系统锚杆可降低工程造价10.6%。 相似文献
150.
为庆祝中南公路科技情报网建网暨《中南公路工程》创刊20周年,简述了网及网刊20年来推动公路科技进步,提高工程质量及其经济效益等方面所起的积极作用。总结了建国以来湖南省公路工程建设所取得的巨大成绩,对2001年以前的公路建设作了展望。 相似文献