转向架技术的研究开发

文章在介绍转向架的基本结构与作用的基础上,围绕近年来提高乘车舒适度以及提高车辆运行性能等方面对转向架技术实施深入研发的动向与成果。阐述了新型转向架应用的新技术和新装备。     

启事

《铁道通信信号》为“中国期刊方阵”入选期刊。已入编《中国核心期刊(遴选)数据库《中国科技论文与引文数据库(CSTPCD)》中国期刊全文数据库(CJFD)/中国学术期刊综合评价数据库(CAJCED)》和《中文科技期刊数据库》。已入选《中国学术期刊影响因子年报》统计源期刊,《中国科技期刊引证研究报告(CJCR)》统计源期刊,《中国学术期刊综合引证报告(CAJCCAR)》统计源期刊;已被《中国学术期刊(光盘版)>维普网》全文收录。     

有源滤波器高压隔离注入的方案研究

针对电气化铁道谐波和无功的特点，提出了一种能够有效降低变波器容量的高压隔离注入型有源滤波器，阐述了其滤波原理，提出了相应的谐波电流检测方法。ＰＳＰＩＣＥ仿真结果验证了系统的补滤效果。     

城市浅埋隧道施工对地面房屋影响的数值计算

随着城市隧道的修建,浅埋隧道穿越房屋的数量明显增多.应用三维有限元计算地面房屋横跨凹凸区的工况,得出了房屋不同区域部分与不同方向的变形规律,为隧道接近建筑物施工提供了参考价值.     

主办方风采—记《轨道交通》在中国轨道交通峰会现场

在刚刚胜利落下帷幕的第二届中国轨道交通峰会暨第十一届粤京港沪四铁道学会年会上，作为主办方的《轨道交通》杂志派出精干的团队与360余位与会代表进行了深入的交流。     

基于Onuris线阵列CCD摄像技术的高速电气化铁路接触网动态检测系统

本文对基于Onuris线阵CCD摄像技术的高速电气化铁路接触网动态检测系统的检测原理、系统结构、软件设计进行了介绍，为高速电气化铁路接触网检测提供了一种新的高科技手段。     

秦沈客运专线路涵过渡段动应力测试与分析

对秦沈客运专线DK49 689．0-DK49 700．7路涵过渡段进行了动应力测试，分析了动土压力与列车速度的关系、沿线路纵向分布以及随深度的变化．结果表明：动土压力随列车速度提高而增大，当列车速度超过220km／h时，动土压力基本趋于稳定，但始终大于准静态土压力；随深度增大，动土压力迅速衰减，趋于准静态土压力．此外，动土压力还受路基结构的影响，涵洞顶路基的动土压力明显大于一般路基的动土压力．     

微机型继电保护可靠性评价及其在电气化铁道中的应用

本文介绍了近十年来我国微机模型电保护（以下简称微机保护）在电力系统的应用及在电气化铁道试运行的情况，提出了进一步提高微机系统可靠性的合理配置方式，分析了微机保护在电气化铁道中的应用前景。     

电气化铁路牵引变电所故障诊断专家系统

采用以断路器跳闸信号和保护动作信号相结合的方法故障诊断，将保护配置情况隐含在故障模型中，取消繁琐的且较难描述的保护数据库。