全文获取类型
收费全文 | 5618篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 1297篇 |
综合类 | 518篇 |
水路运输 | 49篇 |
铁路运输 | 3785篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 211篇 |
2013年 | 206篇 |
2012年 | 312篇 |
2011年 | 342篇 |
2010年 | 271篇 |
2009年 | 274篇 |
2008年 | 369篇 |
2007年 | 274篇 |
2006年 | 311篇 |
2005年 | 256篇 |
2004年 | 280篇 |
2003年 | 290篇 |
2002年 | 208篇 |
2001年 | 191篇 |
2000年 | 126篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 144篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 104篇 |
1995年 | 111篇 |
1994年 | 103篇 |
1993年 | 86篇 |
1992年 | 111篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 95篇 |
1989年 | 97篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有5683条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
252.
253.
254.
255.
介绍了CLC型列车车轮传感器的工作原理和结构特性。该仪器具有与车轮行驶速度无关,抗干扰性能强,能精确测定车轮轴心及鉴别列车行驶方向等特点,可广泛应用于计速,计辆、计轴判断列车行驶方向,测轴温等领域。 相似文献
256.
本文是部分感应电压系数概念的应用,通过计算与正馈线位置相关的部分感应电压系数λs,讨论正馈线位置对通信线上感应电压的影响,分析表明,当通信线与铁路的距离小于4.5米时,正馈线位于支柱外侧较好,而当通信线与铁路的距离大于4.5米时,正馈线位于支柱内侧好。 相似文献
257.
我国加入WTO的时刻既将临近,铁道行业对加入WTO应有知识、技术和法规准备,本文着意介绍世界贸易技术壁垒的概念、内容、性质、表现,提出铁道行业的标准化对策,如何运用技术监督手段合法保护铁路工业生产。 相似文献
258.
全挂车轮转向装置设计 总被引:1,自引:0,他引:1
全挂车转向装置分为轴转向和轮转向两种形式,由于轮转向两种形式。由于轮转向装置转向角度小,制造工艺复杂。成本高,一般较少应用。便全挂车采用轮转向装置可降低车厢地板高度,且其机动性较轴转向全挂列车好,推导了轮转向传动连杆机构的解析关系式及优化设计目标函数和约束条件,并给出了相应算例。 相似文献
259.
本语言通过参现场多平运行实践的总结,分析了操作过电压产生的原因及危害。并对改善和减少操作过电压提出了自己的看法。 相似文献
260.