车轮几何形状对残余应力及轮辋变形发展的影响

用理论模拟和试验室试验详细论证了车轮几何形状对破坏性残余应力、轮缘轴向热变形及冷却后的轴向永久变形发展的影响。研制出了一种新的车辆几何外形，该车轮是有应力低、能承受较大的闸瓦制动热负荷、减少轮缘轴向永久性热变形等优点。该车轮设计是安全及运行性能所希望的。     

接触网安装图简介

<正> 接触网安装图标准化在铁道部有关单位的协调下,六个设计单位通力合作,历经3年时间终于编制完成,经部批准后正陆续发布执行。这套安装图共40册、近1000张图纸,它的完成是电气化专业标准设计中的一件大事,也是接触网专业30多年的总结。接触网作为电气化铁路中无备用设备,其重要性已日益为人们所认识。但由于我国电气化铁路是多家设计,虽有部颁规程规范,但是各家在接触网设计的形式和结构等方面不尽相同,采用的器材和零件的标准也不尽相同,给施工及运营带来了一些不必要的麻烦。1989年初,屠由瑞副部长在对一封人民     

供电机务部门是减少弓网故障的关键

本文以洛阳分局管内，１９８８年～１９９３年以来发生的弓网故障为例，通过比较得出供电，机务部门在弓网故障中占主要地位，是减少弓网故障的关键部门，进而重点对供电，机务部门发生弓网故障的原因，进行了较为全面细致的分析，并提出了对策，强调了通过加强运行管理，防止弓网故障的重要性和可行性。     

重载,高速,安全运输与铁道技术监督系统

本文分析了我国铁路运输的战略目标是重载，高速，安全并举。这达到此目标只有大务发展高新技术这一条路。作者从管理系统工程的角度，详细阐述了铁道技术监督系统是实现重载，高速，安全运输必不可少的先导环节和技术基础，并强调了系统信息流对铁路向现代化产业转变的重要性。     

创新铁道标准研究工作的探讨

1　前言随着铁道部科学研究体制和机构改革的不断发展 ,以及我国加入ＷＴＯ的日益临近 ,依靠科技创新 ,依靠改革开放已成为 2 1世纪我国铁路运输生产发展进入现代化的两个原动力。毫无疑问 ,铁道行业标准研究工作不仅是铁路科技创新的必要前提 ,而且它还将是市场公平竞争、先进技术装备开发应用和评判铁路运输质量的依据 ,也是在社会主义市场经济条件下我国铁路实施“科教兴路 ,质量强路”以及与国际接轨实施非关税贸易壁垒的重要手段。然而 ,纵观我国铁道行业标准研究工作的现状已经远远跟不上当前形势发展的需要。为此 ,如何在现有的铁道…