新开发的受电弓弓头碳滑板安装法

从运用的观点来看,受电弓弓头碳基滑板的安装方法是非常重要的.碳滑板一般用带贴紧钢套包层的楔型榫制成,或用能夹紧整个碳滑板的金属装配架制作,用螺栓固定在受电弓弓头上.作者开发了其他3种新的安装方法.并阐述了日本在过去20多年里对碳基滑板材料所进行的开发,以及对所开发的安装方法进行试验室试验或现场试验的结果.     

转K2转向架侧架专用四头钻头箱设计

介绍用于转K2转向架侧架四个φ20．6孔钻孔的专用四头钻头箱的设计原因、过程、结构以及使用情况。     

庞巴迪和Patentes Talgo将为西班牙国家铁路提供高速列车和动力头车

庞巴迪运输集团和Patentes Talgo公司组成的联合体将为西班牙国家铁路（RENFE）提供18列高速列车和10辆高速动力头车。     

后张法预应力梁梁端锚头病害整治

后张法施工的预应力钢筋混凝土梁梁端锚头封闭混凝土开裂较为普通，锚头锈蚀，一旦锚头失效，梁体也就在瞬间失去预应力，直接危及桥梁安全。对后张法预应力钢筋混凝土梁锚头病害采用CRAB0100高分子材料嵌补和压注日本进口GROUT高分子树脂材料进行了整治，效果较好。     

软基土体中的真空度测试

采用理论分析与现场实测相结合的办法,研究真空预压时使用传统真空度测头测量软基土体中真空度的不足之处,并指出使用孔隙水压力测头测量真空度的可取之处。     

三轴浮动精镗头的装配与调试

根据浮动精镗头的结构和工作原理，分析其装配时的技术要求，阐述了在装配过程中出现的主轴浮动量大小不一，浮动困难，浮动量测量不便等问题的解决方法。     

关于主机缸套上沿局部热疲劳裂纹的产生与危害

船舶主机缸套上沿热疲劳裂纹是由于油头的不正常喷射造成的,这种热疲劳裂纹在主机运行中有一定的隐蔽性,其危害导致缸套炸裂。     

TW-Ⅰ型驼峰自动控制系统存在问题及改进

通过对娄底驼峰几例存在问题的分析，论述了TW-Ⅰ型组态式驼峰自动控制系统在现场使用中的不足，并提出了改进措施。