车辆用含铜热轧钢板生产工艺研究

车辆用含铜热轧钢板中的铜在钢中可以钝化钢板表面腐蚀反应的阴阳极,或者形成致密锈层,延缓、阻止锈蚀反应进行,提高耐蚀性。但是铜在钢中极易在晶界富集,引起铜脆缺陷。通过研究冶炼工艺、稀土加入工艺和加热工艺,确定了合理可行的生产工艺,有效地防止了铜脆缺陷的产生。     

铜硬钎焊技术进入中国

在刚刚结束的bauma China 2004中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会上,铜硬钎焊联盟在展会上引起了参展商和参观者的注意。铜硬钎焊联盟推广的铜硬钎焊技术在热交换器领域引发的一场技术革命将大力推动汽车业继续向前发展。     

深圳地铁2号线综合检测车组高压电器柜内铜母线的设计

应用铜母线作为电气连接和安装是电器屏柜结构设计常用的一种方法。文章以深圳地铁2号线综合检测车组高压电器柜为例,对铜母线的设计从选型、电气、结构方面分别进行了分析和论述。     

钢弹簧隔振器浮置板道床“钢筋笼法”施工工艺应用

介绍钢弹簧隔振器浮置板道床“钢筋笼法”施工工艺、基本原理、施工特点、施工设备和作业人员配备。针对浮置板道床高度及构成、轨道基础混凝土施工及隔离层铺设、钢筋笼绑扎及轨排组装、钢筋笼轨排运输、钢筋笼铺设及精调、浮置板道床混凝土施工、轨道板顶升施工进行分析和论述,提出安全质量控制措施。采用浮置板道床“钢筋笼法”施工成本投入少、施工进度快,各项技术和质量指标可控。     

电气化铁路接触线材料用铜合金线坯的开发

本文论述了利用SCR连铸连轧法生产电力机车接触材料用铜银、铜锡合金线坯的开发,包括工艺技术参数、质量控制、合金线坯特性等.     

RAMS管理在列控系统开发中的策略与方法

Railway RAMs即铁路可靠性、可用性、可维护性、安全性,是铁路系统长期运行所体现出来的一种综合特性。通过分析RAMS组成元素及其相互关系,提出一种通过以Checklists或图形工具发掘RAMS影响因素的方法,并在系统生命周期各阶段开展一系列预防及监控措施,实现对RAMS影响因素的有效管理。     

微弧氧化陶瓷表面无钯活化化学镀铜的研究

用氢氟酸活化方法取代传统的钯胶活化法,在镁合金微弧氧化陶瓷膜表面经化学镀铜制备了陶瓷／铜协合膜层。结果表明,铜层连续均匀地覆盖微弧氧化陶瓷层表面,渗入并填充陶瓷层内部呈网状分布的孔隙,实现了铜层与陶瓷层在呈网络状分布的孔隙处产生机械咬合、钉扎或锁扣。以价健理论分析了材料表面析氢电催化活性过程,探讨了微弧氧化陶瓷层表面氢氟酸活化机理。     

IMU／DGPS数据在DOM生产中的应用研究

IMU/DGPS(惯导测量仪/差分全球定位系统)技术航测成图法可直接获取外方位元素,缩短航测成图周期,降低航测成本.通过相应的试验及具体生产的实施,阐明利用该技术获取的控制数据进行1:5万DOM制作的技术流程及作业过程中出现问题的处理方法.     

电流和压力对接地装置磨损的影响

在自制的动车组接地装置仿真试验台上对轴端接地装置的摩擦副进行载流摩擦磨损试验,采用石墨/铜复合材料和锡青铜配副,研究了石墨/铜复合材料的载流磨损行为。试验速度380 km/h、压力28 N、不同电流条件下的摩擦磨损行为和速度为380 km/h、电流为470 A、不同压力条件下的摩擦磨损行为,并对不同电流下碳刷摩擦磨损表面进行扫描电子显微镜（SEM）观察,对不同电流条件下碳刷磨屑进行X射线衍射（XRD）分析。得出电流从0增加到470 A,随着电流的增大,碳刷磨损量先减少后增加,在100 A左右时,磨损量最小;温度随着电流的增大而升高;不同压力条件下,压力从18 N增加到34 N,磨损量先减小后增大;在24 N左右时,碳刷磨损量最小。材料的主要磨损型式为磨粒磨损,黏着磨损和电弧烧蚀。     

LEXUS雷克萨斯GS450h

LEXUS雷克萨斯全新一代油电混合动力豪华运动型轿车GS450h已正式登陆中国市场,全新一代GS450h应用LEXUS雷克萨斯标志性设计元素纺锤形格栅,彰显全新家族风范。GS450h搭载了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统,配备的3．5LV6N特金森循环发动机与电动马达协同合作,释放出媲美V8汽油发动机的强劲动力。与此同时,