高铝锌基合金拉伸断裂特征的研究

对高铝锌基ＺＡ２７合金在室温下的拉伸断裂特征进行了研究,结果表明,ＺＡ２７合金在拉应力作用下,其裂纹源始于树枝晶间的α＋η共晶组织,裂纹扩展过程是以沿α＋η,剪断树枝状α相和ε相的方式进行的,并探讨了ＺＡ２７中各相对其强度和塑性的影响。     

铝桥面板在国外桥梁中的应用

铝合金在世界范围内桥梁的新建或修复中的应用已经有了很长的历史。它的优点是其比钢和混凝土轻,不生锈,不需要油漆或给予保护的涂料．制造和装配时间比较短。     

双体铝合金风电运维船结构强度有限元分析

由于双体船稳性和操纵性较优等特点,近年来备受关注,被广泛应用于军事和民用船舶领域。采用铝合金建造的船舶具有结构重量轻、耐腐蚀等优点,被主要运用于观光船和快艇等小型船舶。以19.88 m双体铝合金风电运维船为研究对象,设计了纵骨架式和全横骨架式2种结构型式方案,建立整船有限元模型,对其施加约束和载荷,进行总强度分析;根据双体船各部位的应力分布规律,对连接桥结构进行方案调整及分析。最终给出双体铝合金风电运维船合理的结构设计方案,为推广发展双体风电运维船提供技术支撑。     

客车骨架用型材滚弧工艺的改进

简要介绍客车骨架用型材液压弯管设备的主要结构与功能,并就小圆弧弯制时,型材内外弧面平整度无法保证的难题,结合工作实践提出解决方案。     

汽车铝合金零部件不同表面处理的腐蚀性能研究

在汽车零部件中铝合金材料的使用较为广泛,既可以有效降低整车的重量,又兼具良好的防腐蚀性能,还可以提高汽车的平衡度与舒适性.为使铝合金材料的性能得到充分发挥,本文对其腐蚀性能从多个角度进行分析,为相关技术人员提供参考.     

铝合金零件在逐层综合处理过程中的组织和性能

本文介绍了通过综合工艺处理的铝合金组织和性能的比较试验结果.所谓综合工艺就是指反极性等离子堆焊和冷供料条件下以脉冲工况堆焊方式(CMT Ad-vanced)进行或不进行逐层形变强化的处理工艺.     

浅析深孔挤压爆破对路基填料的影响

分析了深孔微差挤压爆破工艺在山区高速公路石灰岩路堑开挖中对路基填料粒径、级配的影响,探索提高填石路堤施工质量、施工进度的途径。     

铝合金风缸自动焊焊接工艺的研究

介绍了铝舍金风缸主要焊缝在焊缝接头形式确定下的焊接工艺;阐述了铝合金风缸自动焊的焊接工艺要点。     

轨道交通整体承载式铝合金车辆车体挠度的预制方法及试验研究

简述了轨道交通整体承载式铝合金车辆车体挠度试验原理,以及车体挠度预制试验方法。对车体挠度预制试验和垂向加载试验结果进行了分析。结果表明,车辆整备和超员加载试验后车体垂向位移为9.95～11.14 mm,车体剩余挠度为2.80～5.05 mm。由此证明,车体挠度预制可以有效抵抗垂向载荷产生的位移,使车辆运行过程中不会发生下凹变形。