2008 JAGUAR XKR PORTFOLIO

捷豹Jaguar近期针对旗下的XKR双门跑车，推出了一款特别版本——XKR Portfolio。XKR原本动感的外形仍会被保留．天空黑的烤漆及20英寸5辐铝合金轮毂更添增了XKR Portfolio的独特性。这款搭载4．2升机械增压发动机的双门跑车．0～100公里／小时的加速时间为4．9秒．极速则被限制在250公里／小时。XKR Portfolio的内饰则维持着一贯的精致，     

影响军用车辆轮胎使用寿命的因素及对策研究

影响轮胎使用寿命的因素轮胎气压轮胎气压往往是大家容易忽视的问题。有人认为，轮胎气压高些好，这样可以超载；有人则认为，轮胎气压低些好，这样轮胎不爆胎。其实这些认识都是片面的。     

用好辩证法和谐抓管理——71146部队狠抓车辆安全提升军交运输保障能力

如何处理勤务训练与车辆安全管理之间的关系,一直是困扰各级军交运输部门甚至部队首长的难题。但在济南军区某集团军     

军中"车辆保护神"——65735部队装备部部长孙友利小记

孙友利，1988年入伍，曾任过文书、驾驶员、修理工、汽车排长、汽车连连长、车辆科助理员、车辆科科长，现任65735部队装备部部长，3次荣立三等功，多次被评为先进个人,收集有关装备书籍10万余册，掇写学术文章20余篇。     

带车干部应履行六条职责

熟知情况 是指带车干部要做到“五清楚”：清楚所带车辆的型号、百公里耗油量、油料标号及车辆的基本性能；清楚《道路交通安全法》中关于交通信号、交通标志、车辆装载、车辆行驶的有关规定；清楚上级关于安全行车的有关规定；清楚出车的任务、起止地点、往返路线、预计里程和道路状况；清楚驾驶员近期思想动态、技术状况和驾车特点。     

加强车辆保养应重点抓好四个环节

强化意识，打牢车辆装备保养工作思想基础 一是要强化主动意识。管人要先管思想。要以教为先，强化管装爱装意识，提高官兵爱装的主动性和责任感。全面推行车辆装备管理责任制，把责任落实到人，明确各类人员的职责、任务，并把责、权、利有机结合起来，做到各司其职、各负其责、奖优罚劣，充分调动广大官兵的主动性，变“要我管”为“我要管”。     

浅析军用车辆大修工时费用构成和计核方法

在军用车辆装备主要技术经济定额和指标中，大修费用定额是一项重要指标。它是汽车大修所耗费工时和物料总费用的限额，一般按汽车类别和型式等分别制订。军车大修费用主要由工时费和材料费构成，根据对承担军车修理任务的工厂和众多大修车辆的调研，我们发现大修工时费用在军车大修费用中占相当大的比例。因此，本文着重就军用车辆大修工时费用的构成和计核方法作一探讨。     

提高驾驶员复训质量要采取三项对策

转变思想，更新观念各级领导要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员复训工作，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。训练部门要加强对驾驶员复训工作的组织领导，及时监督、检查训练情况，及早发现并解决训练工作中存在的问题。同时要正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，克服“事故定乾坤”、“一百减一等于零”等少动车、少训练的消极被动保安全的作法，不能为防事故而因噎废食。     

发动机不解体故障检测新方法

随着我军装备车辆的增加，发动机型式越来越复杂，由此带来的发动机维修问题日益突出。笔者应用发动机不解体检测新方法，设计了一款柴油发动机检测仪。该检测仪能够方便快捷地检测出发动机功率、气缸压缩压力等参数是否达到规定值。     

利用TransCAD软件包解决基于时间窗的车辆路径问题

在简述交通软件TransCAD功能的基础上，结合车辆路径优化的特点，在考虑时间窗约束、容量约束等因素的条件下，给出了一种基于时间窗的求解车辆路径问题的数学模型，阐述了TransCAD软件包及其在求解车辆路径优化问题上的应用，并给出了实例。