盾构机破碎孤石条件及预处理方法

通过岩土受力分析得出了盾构机直接破碎孤石的条件,结果表明孤石直径埋深越大,岩石强度与周边土体强度相差越小,孤石越容易被破除.通过工程实例,提出了不能被盾构直接破碎孤石的预处理方法.     

三菱土压平衡盾构机发泡剂系统的改造

三菱土压平衡盾构机发泡系统具有一定的缺陷.参照海瑞克的发泡剂系统设计,改进了三菱土压平衡盾构机发泡系统.通过所需能力的计算,介绍系统部件选型.介绍了改造前后的系统原理及优缺点,改造后系统故障的排除方法.三菱土压平衡盾构机发泡系统的改造克服了原有系统的缺陷,节约了成本.     

先进的日本通勤列车

东日本铁路公司已开发出一种先进的交流传动和铰接式电动车组,并将其作为通勤列车投入到日本东京地区繁忙的市郊铁路网。东日本铁路公司在大东京地区经营着17条市郊铁路线路,每天运送大约1400万乘客。这种通勤列     

盾构机不能推进的几种常见故障原因分析及处理方法

本文对由PLC控制的盾构机不能推进的几种常见故障原因进行了分析，并针对推进操作提出了处理方法。     

盾构机在特殊地段的管片拼装技术

深圳前湾燃机电厂过海管廊工程分为1088 m的盾构法施工段和370 m矿山法施工段,衬砌均采用6块钢筋混凝土预制管片拼装而成.隧道地质条件复杂,坡度要求高,在海下通过,需穿越预留排桩,给管片拼装造成了很大的困难.主要介绍了在该工程施工中的两个特殊地段盾构机穿越预留排桩地段和盾构机过矿山段,如何采用正常拼装、纠偏拼装、曲线段拼装三种管片拼装技术顺利地通过,且保证管片拼装质量.     

试验型铰接式高速客车转向架研制(待续)

简要介绍了TGV铰接式高速列车的技术特点；对我国试验型铰接式高速客车转向架及车体连接结构5的设计、试制过程及有关试验情况做了较为详细的回顾。     

成都地铁施工中盾构机的应用

通过对成都地铁一号线（天府广场-骡马市区间）地质条件的分析,选用海瑞克公司的加泥复合式土压平衡盾构机。具体介绍了该盾构机的使用功能、技术参数以及结构组成。目前这台盾构机施工良好,说明了选用的合理性,对以后的成都地铁施工有一定的参考意义。