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491.
由于盾构施工场地地处市区繁华地段,周边建筑物密集,盾构始发所需土建结构无法按照正常始发需求施作.为了保证盾构的顺利始发及正常掘进施工,在有限始发条件下需将盾构分体始发方案调整到最优.结合北京地铁19号线牛街站-金融街站区间盾构施工,根据施工现场及土建结构提前制定盾构分体始发出土辅助方案.分体始发辅助皮带机系统主要由盾构...  相似文献   
492.
493.
介绍盾构机的选型依据,盾构机的基本型式,土压平衡盾构的基本原理,盾构机基本尺寸的确定原则,盾构机的性能要求.  相似文献   
494.
495.
爆破在盾构机卡壳处理中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
殷红伟 《隧道建设》2006,26(Z2):39-40
广州轨道交通三号线某盾构区间曾出现盾构"卡壳",介绍了用爆破方法处理盾构机卡壳的爆破方案、参数设计、爆破施工过程及爆破安全措施.该方法使盾构机顺利脱困.  相似文献   
496.
张辉  赵洪伦 《铁道车辆》2000,38(12):5-7
介绍了研制铰接式高速客车转向架构架的设计方案、关键技术及试验情况。  相似文献   
497.
498.
499.
500.
日本盾构技术的新进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文系对日本的隧道和地铁施工技术情况的考察报告,重点介绍了多面型盾构机、盾构机产品系列化、盾构技术发展的新课题,以及与盾构技术配套的高压和超高压喷射注浆技术。  相似文献   
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