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291.
《铁道机车车辆工人》2019,(1)
针对在CRH380BL型动车组三级检修过程中发现的车体四角高超限问题,依据工艺规程的要求进行工艺方法改进和工装设备的整治,使车体四角高度达到标准要求,并提出调整方法创新和后期整改建议。 相似文献
292.
293.
周俊麟 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1996,20(6):751-757
提出了利用铰接船队实现渡运火车的新设想,导出了铰接点的受力与位置变化的一般公式。 相似文献
294.
295.
通过对密实砂土进行一系列三轴排水压缩试验,探讨了砂土的峰值内摩擦角ψmax和剩余内摩擦角ψres随应力水平的变化规律。运用三轴试验以及离心试验结果,从数值上计算并分析了土的内摩擦角对承载力因数Nr的影响,承载力因数Nr随着基础尺寸增加而减小是因为土的内摩擦角随着应力水平增加而减小以及土的渐进破坏所致,实际内摩擦角值在ψmax和ψres之间。 相似文献
296.
本文分析提出了“站站停“普客和“大站停”快客两种列车相结合的运营模式,并在此基础上得出了计算大站停特快列车扣除系数和相应区间通过能力的方法。 相似文献
297.
目的了解转化生长因子-β2(TGF-β2)对体外培养的牛眼小梁(TM)细胞基质金属蛋白酶-2(MMP2)的表达和活性的影响,探讨TGF-β2在原发性开角型青光眼(POAG)发病机制中的作用。方法用含有1.0μg/L TGF-β2或含1.0μg/L TGF-β2+100g/L鼠抗人PAI-1IgG(PAI-1中和抗体)的无血清DMEM分别孵育TM细胞24、36、48h。对照组(Co)加入不含实验药物的无血清DMEM,用Western印迹法检测MMP2及纤溶酶原活化抑制剂-1(PAI-1)的表达。结果TGF-β2可显著增强TM细胞MMP2前体及PAI-1的表达。PAI-1中和抗体可促进MMP2前体向其活化形式转化。结论TGF-β2可通过抑制MMP2的活化过程导致TM细胞的细胞外基质(ECM)的异常堆积,造成房水引流阻力的增加,参与POAG的发病。 相似文献
298.
可控硅三相全控桥数字移相触发系统的实现 总被引:3,自引:2,他引:3
周熠 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2002,26(6):741-743
随着高电压大功率可控硅元件的广泛使用,采用可控硅的自动调节励磁装置越来越多,而用微型计算机通过软件实现的自动调节励磁装置有显著优点,它克服了模拟电路输出电流易产生波动等使用上的限制。文中介绍了一种基于80c196kc单片机的可控硅三相全控桥数字移相触发系统软,硬件的组成特点及其实现方法,并且应用该系统于励磁机电流调节方面,取得较好的效果。 相似文献
299.
300.
用铰接板法计算桥梁荷载横向分布影响线的程序算法 总被引:4,自引:0,他引:4
王中伟 《浙江交通职业技术学院学报》2003,4(1):13-19
本文介绍了用铰接板法计算桥梁荷载横向分布影响线的原理,以及通过计算机程序算法进行荷载横向分布影响线的数值计算和计算机自动绘图的方法,最后给出了两个相应的算例。 相似文献