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51.
铸造厂都是想以较低的生产成本来生产出高质量的铸件.除考虑工艺、金属及铸件的类型外,铸造都是以造型和浇注来达到这个目的的.
对于自硬砂造型生产而言,要达到这个目的经常会遇到意外的障碍,这些障碍来自造型粘结剂和树脂、耐火涂料及再生砂.因此,自硬砂铸造工作者对铸件缺陷的检查、辨别、消除的检测能力应达到与其获得的金属铸造知识一样多的程度. 相似文献
52.
本文介绍了跃进英格尔、尤尼柯系列车铸件转向节的研制,阐述了批量生产的工艺特点。为我国的轿车转向节采用铸件设计提供了参考。 相似文献
53.
退火箱是可锻铸铁退火中的易耗品,其费用在可锻铸铁件制造成本中所占比例较大。多年来大多数铸铁车问一直采用传统的普通铸铁箱圈,但普通铸铁箱圈在高温下氧化生长现象严重,极易变形,使用寿命很低(平均约5~8次),退火箱圈消耗量很大,使铸件生产成本居高不下。同时使用普通铸铁箱圈很难使铸件严格密封,铸件在退火过程中透火现象严重,铸件氧化皮厚,表面质量差。由于氧化生长现象严重,普通铸铁箱圈吊运时其吊把极易断裂造成重大人身事故。 相似文献
54.
铁道车辆铸钢件材料的升级换代 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了合金钢铸件的一般特点和B级,C级与E级钢的主要特点及其在生产中应注意的问题。结合铁道车辆铸钢件在重载,提速中暴露的问题,阐述B级,C级和E级钢作为铸钢件材料的迫切性,并提出今后工作的若干建议。 相似文献
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