港口航道工程中精密水下地形测量的实现

中国的经济正处于高速发展阶段，港口的建设也处于高速发展的时期。在港口航道工程中，水下地形测量技术仍有许多不完善的地方，分析影响水下地形测量精度的各种因素，并且制定各种方案来解决进行水下地形测量时出现的精度误差。     

基于精度评定理论的高速铁路曲线桥梁水平位移监测方法分析研究

在桥梁水平位移监测中,基于当前高铁桥梁不规则线型增多的情况,针对传统精度分析方法只能掌握监测点沿桥梁中轴线垂直方向的偏差且是基于简易误差传播理论,而施工监测中需掌握沿某特定方向的精度。因此,结合跨淮河某桥梁,创新采用误差椭圆理论对小角法、角度交会法、距离交会等监测方法进行精度评定,结果认为小角法对于曲线桥梁适用性较差,而后方交会和极坐标组合方法能够产生较小的误差椭圆和点位精度,期望结论对相关桥梁工程有所借鉴。     

山区桥梁测量放线中应注意的几个问题

随着测量技术的高度发展，全站仪已普遍应用于控制测量及工程测量中．其以简捷的测量手段、高速的电脑计算及使用方法、测量精度高等特点．深受广大测绘人员的欢迎。在公路工程测量中．全站仪极坐标放线法得到普遍应用．加快了测量速度．保证了精度。但在实际工作中．常常忽视《工程测量规范》中规定的看似无足轻重实际对测距影响很大的因素。尤其在山区桥梁放线中．桥梁放样精度要求高．     

沥青洒布量控制模式研究

分析了沥青洒布系统结构与影响沥青洒布精度的因素,对目前常用的沥青洒布量控制模式进行了介绍,研究了其本质与优缺点,为不同沥青洒布设备和洒布工况合理选用沥青洒布量控制模式提供了参考.     

TND360车床数控系统及刀塔改造

本文主要介绍了采用FANUC 0I-TC数控系统和GOLDEN SUN液压刀塔对TND360车床进行改造的方法,同时介绍了精度补偿的方法。     

二次曲面移动拟合法DEM内插精度探讨

将外业实测断面作为真值,对外业实测断面与二次曲面移动拟合法内插出的断面做比较.结合编程实际,分析了出现内插粗差点的原因,提出了避免和剔除粗差点的方法,总结了影响该内插算法精度所涉及的各个因素.     

轨道交通地下工程施工对周边环境影响的监测

从地下工程建设引起周边环境影响的监测管理过程出发,对施工影响分区以及监测的范围、对象、布点、控制值和实施监测的精度指标进行介绍,以期更好地选用合理的指标,采取有效手段和措施,解决建设和环境保护之间的矛盾,使建设规划得以有效贯彻.     

磁悬浮轨道梁结构温度变形的发展现状与研究前景

磁悬浮系统对其土建桥梁结构有前所未有的高精度要求，磁悬浮轨道梁的温度变形是其精确变形控制的核心问题。从轨道梁的结构、材料、精度要求以及工程中出现的问题做了全面的阐述与分析。在对混凝土箱梁温度场的研究基础上探讨出一种适合磁悬浮列车轨道梁的温度梯度模式，以便及时地为工程设计提供经济、准确的依据和指导。     

转换参数求定方法的比较

本文在对布尔莎模型研究的基础上,用整体和分区2种7参数求定方法,针对辽宁地区,以1954年北京坐标系到1980西安大地坐标系的转换作为实例,说明上述2种方法精度的优劣,最后给出了实用结论.     

天兴洲大桥双壁钢吊箱围堰定位精度的分析与测量控制

对武汉天兴洲大桥3^#主塔墩双壁钢吊箱围堰定位精度进行了分析，估算了3^#主塔墩钢护筒位置的偏差和承台偏差，确认该围堰定位采取的测量控制方法满足施工精度要求。