《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法》规章草案上网征求意见

<正>2月6日,《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法》规章草案在中国政府法制信息网(www.chinalaw.gov.cn)公开征求社会意见。国家铁路局政府网站"规章征求意见"栏目同时提供该规章草案的征求意见稿及起草说明,欢迎公众查询并提出意见和建议。该规章草案是国家铁路局根据《铁路安全管理条例》第26条有关缺陷产品召回的规定组织起草的,包括总则、产品     

地铁给排水设计中容易疏忽的细节

总结了国内已建和在建的多个地铁工程中给排水系统设计和运营中的实际问题.从给排水设计的孔洞预留、管线布置、倒流防止器设置及地漏的布置等方面提出了详实的设计方法和注意事项.     

铁路运营隧道下锚段严重缺陷整治措施研究

铁路隧道衬砌缺陷与病害在运营“天窗”内整治其作业时间和空间极其有限，且下锚段因存放接触网补偿装置而不能随意占用其空间，故对下锚段衬砌缺陷进行整治相比正常段难度更大。本文以西南某铁路隧道洞身标1 611～1 615处下锚段拱部存在严重质量缺陷为研究对象，通过资料调研、工程类比、数值模拟及现场实施等手段，开展下锚段严重质量缺陷整治措施研究。基于充分利用铁路隧道下锚段放大断面的特点，提出解决拱部大范围缺陷所致运营安全隐患的局部套衬整治方案；结构受力分析验证了局部套衬整治方案的安全性和可行性。局部套衬方案的实施，彻底解决了下锚段严重质量缺陷及其带来的运营安全隐患，可为铁路隧道下锚段衬砌缺陷或病害整治提供指导及借鉴。     

三菱汽车公司召回部分进口帕杰罗越野车

日前，日本三菱汽车工业株式会社根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2008年7月15日起，召回自2000年2月15日至2003年2月15日期间生产的部分2001款／2003款帕杰罗越野车，共计9778辆。     

城市轨道交通钢轨电位过高问题的研究

城市轨道交通中，钢轨作为主要回流导体，钢轨电位过高对设备以及人员造成严重影响。针对某地铁线路的钢轨电位过高的问题，文中在长区间钢轨对结构钢筋过渡电阻测量方法的基础上，对该线路进行钢轨对地过渡电阻评估。测试结果表明地下段过渡电阻仅为1.816Ω?km，远小于标准规定要求。为分析该绝缘缺陷对钢轨电位问题的影响，文中基于线路实际情况，结合交直流混合迭代方法，进行了牵引供电计算仿真，分析钢轨过渡电阻分布对钢轨电位问题的影响，该线路过高的钢轨电位问题与地下区段过低的过渡电阻有直接关系。     

汽车电源系统熔断器布置方案的探讨

据报道，汽车整车供电需求平均每10年增加10％～15％。日益增加的用电量，对汽车线路设计也提出更高的要求，由于现代汽车分为12v和24V两种，用电量的增加体现在线路中的电流增加，而导体的电阻还是一样存在，大的电流在导线中必然产生更多热量，设计缺陷或者盲目改装。     

中国汽车：风云涌动铸造辉煌

在发明汽车的时代，古老的中华民族正遭遇世界列强瓜分和欺凌，新中国成立后，中国人民奋发图强，逐步建立了自己的民族汽车工业。在那个时代中，伟大的祖国从南湖曙光到南昌烽火、从井冈山握手到遵义征帆、从延安宝塔到天安门前，华夏燎原，当新中国冲出硝烟的弥漫、当新中国打破黎明前的黑暗，五星红旗从此迎风招展，62年的沧桑巨变、62年的锦绣诗篇、新中国的汽车工业，更是一部长长的画卷!     

浅析影响车用缠绕气瓶使用安全的问题与缺陷

车用缠绕气瓶作为一种新型的高压容器综合了复合材料的高比强度，可设计性以及内衬的良好气密性，良好的耐腐蚀性等诸多优点，达到了高承压能力，高疲劳寿命，质轻，耐腐性能等的完美结合。气瓶的性能和质量高低不仅会影响到燃气汽车的发展，而且直接影响到燃气汽车的使用安全，必须做到万无一失。