桥面铺装层混凝土掺用聚丙烯纤维的探讨

结合某大桥桥面铺装层混凝土工程,阐述了聚丙烯纤维混凝土的特性及其工作机理。在桥面铺装层混凝土中掺用聚丙烯纤维能够增强其抗拉、抗折、抗渗、抗冲击以及阻裂增韧的作用。对该桥桥面铺装层混凝土掺用聚丙烯纤维后的配合比进行了试验设计,现场试验和观测结果表明:该桥桥面铺装层混凝土掺用聚丙烯纤维进行改性是非常有益的,该桥桥面铺装层聚丙烯纤维混凝土工程的设计和施工是成功的。     

桥梁桥面施工实践及其技术探析

通过结合桥梁施工中的桥面铺装施工部分,对本工程采取的铺装层混凝土施工、防撞栏施工以及桥面附属工程的施工进行了总结,提出了可行的施工技术,可为同类工程提供参考借鉴。     

探讨公路桥梁设计中的防水措施

通过对公路桥梁设计防水方案中存在的问题进行研究,探讨公路桥梁设计的防水措施,希望可以有效提高公路桥梁的防水性能,保证公路桥梁的运行安全。     

钢纤维混凝土在市政桥梁路面铺装施工中的应用

在混凝土中加入钢纤维,可以有效提高混凝土的抗拉、抗弯、抗剪以及耐久性等各方面的物理力学性能。因此在市政桥梁工程中具有很好的应用前景。本文笔者将结合具体的市政桥梁施工实例,简要探讨钢纤维混凝土在市政桥梁路面铺装施工中的应用,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

贵州高速公路桥面铺装病害原因分析

近年来贵州高速公路建设得到快速发展,桥梁工程的数量也迅速增长,结合贵州独特的地理气候特点,分析了贵州高速公路桥面铺装病害的原因,为日后桥面运营、养护工作提供技术支持。     

薄层环氧沥青混合料抗剪级配优化研究

依托桃夭门大桥钢桥面铺装大修工程实例， 对如何提高薄层环氧沥青混合料抗剪切性能进行了分析研究， 提出 EA-10_S-I中断级配设计方法， 并通过室内混合料抗剪性能试验、 路用性能检测和试验段铺装检测， 优化抗剪级配设计曲线。 研究结果表明优化 EA-10_S-I级配相对于传统 Fuller 密级配沥青混合料有更好的抗剪性能， 而疲劳耐久性则优于 FAC-10_优 级配。     

钢桥桥面铺装使用情况调查及设计要点概述

受国内特殊使用条件如高温、重载等的影响，我国钢桥面铺装技术尚存在一些技术难题，没能很好地适应桥面使用的具体要求，很多桥面铺装较早的出现了病害，这些病害给桥梁结构使用耐久性和车辆行驶畅通性、安全性埋下了隐患，因此要及时总结目前钢桥面铺装技术的发展情况，取其精华，同时寻找不足之处，有的放矢的进行研究，此举能够取得事半功倍的效果。     

钢纤维混凝土桥面铺装的施工技术探讨

钢纤维混凝土应用于桥梁桥面铺装,可有效增加混凝土桥面的强度、提高其抗裂性和耐磨性,预防各种桥面病害。钢纤维混凝土桥面的铺装施工工艺进行探讨。     

桥梁单板受力的原因及解决措施

随着交通量的迅猛增长,桥梁单板受力情况越来越频繁,通过对单板受力现象产生原因进行分析,提出解决措施,以供同行参考和借鉴。