32m T梁桥梁墩高对工程经济延米指标的影响

32m简支T梁是铁路桥梁的传统梁型,设计简支T梁时考虑到新规范在纵向线性刚度和横向刚度方面的要求,对其进行技术经济分析,对设计的不同墩高的数量进行统计,对其基础和墩台所用材料的消耗指标进行比较,判断他们之间存在的递增关系。为便于统计分析,将引桥区段的墩高按一定范围划分,分析寻求其规律性,结果是随着墩高的增减其延米指标也...     

公路运梁对铺架施工影响及对策探析

公路运输铁路T梁施工在近年的铁路建设项目上时有出现,运梁方式的改变对于铺轨架梁施工有较大影响。从运梁设备的选型、加固方式及喂梁方式的变化和上砟方式变化等方面进行探讨分析,以期对类似施工项目有所借鉴。     

改进高速公路曲线桥的平面设计

高速公路在圆曲线路段设计的曲线桥，各盖梁中心线互相平行，长度相等，但是由于各盖梁中心与路中线的斜交角度不等，引起架设梁板时桥面宽度缩窄或加宽，不能满足桥宽的设计值，所以必须改进圆曲线路段曲线桥的平面设计，保证桥面宽度。     

超软土盾构隧道接缝防水机理及优化措施

为了对超出设计允许张开量、错台量情况下的盾构隧道接缝防水性能进行评价，探究满足防水要求的密封垫极限张开量、错台量，基于温州市城市轨道交通M1线地铁盾构隧道工程，对选取设计的一种密封垫进行极限张开与极限错台工况下的防水数值模拟，并对该密封垫断面进一步优化。研究结果表明：压缩密封垫需要的拼装力最大值为38.6 kN/m,满足工程盾构隧道拼装力小于60 kN/m的要求；在密封张开和错台工况下，密封垫防水能力都会减小；通过优化弹性密封垫断面形状，可提高接缝防水性能，满足工程需求。     

道路桥梁工程中裂缝及预防措施

分析了道路桥梁裂缝的危害,指出了裂缝的不同类型,对其具体成因进行了探讨,提出了相关的预防措施,为确保道路桥梁工程质量提供有力保障。     

桥梁荷载试验检测的方法

为了保证公路和桥梁的运行安全、可靠,往往对于公路桥梁进行荷载试验加以验证,以保证交通事业可持续发展,为各地人民带来更多的便利。本文主要从荷载试验的概述作为切入点,分析和研究其作用和意义,阐述公路桥梁荷载实验检测方法。     

分析预应力技术在公路桥梁施工中的应用

近年来，预应力钢筋混凝土技术以其高强度、轻自重、良好的抗裂性能和抗渗性能等优点，在大型道路桥梁工程中得到了广泛的应用。经过50多年的探索，预应力技术在工程施工实践中已形成一套独特的体系，但是应用过程仍存在一些问题，首先介绍了现状预应力技术的应用，其次根据现有的问题提出了改善措施。     

公路桥梁施工的常见问题及防治措施

随着我国社会经济的发展,人们对公路桥梁需求量越来越大,加强公路桥梁建设,更好的保证国民经济的进步,保证人民生活水平质量。但是由于我国公路桥梁建设施工技术还存在许多不足,从而导致施工问题的出现,进而会影响到工程施工质量。通过对公路桥梁施工中常见的问题进行相应的分析,从而找到更加科学的防止措施,提高桥梁施工质量。     

悬臂式预应力箱型梁的裂缝分析与设计研究

悬臂式箱型梁由于受力复杂而且跨径大，目前大跨径箱型梁均采用三维预应力设计，理论上要求结构不出现拉应力，涉及到设计、施工、混凝土材料的特性、结构的构造等相关的的因素很多，既有设计原因也有施工质量的原因。如对结构受力的复杂性认识不足、结构或构造不合理、截面或配筋不足、基础不均匀沉降、超载或偶然荷载的发生等，其结构本身的裂缝现象比较典型，关系到使用功能质量安全问题。