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921.
本文根据材料力学以及有限元方法,对抛锚杆系统进行了强度分析.在分析过程中将材料力学方法与有限元方法结合到一起,节省了计算时间并降低了计算难度.给出了校核抛锚杆系统强度的合理计算步骤,也对分析此类问题提出了参考方法. 相似文献
922.
洞口、浅埋、偏压或软岩等不能形成“拱效应”的地段,在隧道开挖前往往需采用岩预加固或预措施,使围岩具有足够的自承能力,以维持隧道开挖后至锚喷发挥支护作用的时间内围岩的稳定,确保工程顺利与施工安全。目前地表预加固地层广泛地应用于隧道洞口段及洞身浅埋地段,本文结合实际工点,从地面砂浆锚杆预加固的作用机理、设计与施工实例等方面阐述地表喷锚予加固在工程中的应用。 相似文献
924.
925.
针对洋山深水港区一期地基加固处理过程所遇到的“砂塞”问题进行探讨,分析其形成原因以及制定相应的对策,以确保工程顺利进行。 相似文献
926.
铁路简支梁桥制动力有效系数的静力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文建立了线桥结构承受列车制动力的静力分析模型,通过对不同桥长、不同的道床-桥墩综合刚度条件下的静力分析,研究了PC简支梁铁路桥制动力有效系数与桥长、综合刚度之间的关系。明确了有效系数的动、静力分析方法上的差异,避免了动力分析计算的复杂和繁琐,用简便的方法给出了可信的计算结果。 相似文献
927.
928.
929.
930.
介绍了公路隧道施工中,砂浆锚杆在地层破碎,节理、裂隙发育的水平围岩中的作用、原理和施工方法。 相似文献