混凝土板配置抗冲切锚栓的设计建议

锚栓配筋作为混凝土板柱节点抗冲切措施，是近年来在国外产生并发展起来的一种新型的结构构造。我国在这方面的研究很少。通过介绍国外的设计方法，并经过国内外试验数据对比，对设计计算方法进行分析研究，提出设计建议。     

通讯雷达塔罩受风载的锚定计算

承受风荷载的通讯塔罩用锚栓与罩座联结的设计，无相应计算规范。文章介绍塔罩支座反力的计算模型的建立、风荷载体型系数的选取，以及锚栓的设计计算。     

六股河特大桥桥墩施工技术

介绍六股河特大桥桥墩施工方案的制定和组织实施 ,以及避免混凝土病害的成功经验     

用钢丝网水泥砂浆叠合层加固钢筋混凝土梁

在旧的厂房和桥梁结构中，有许多钢筋混凝土梁需要加固。现在已有许多方法可供利用，但都不太理想。最近国外推出了一种用钢丝网水泥砂浆叠合层加固钢筋混凝土梁的新方法，本文对此作一简单的介绍。     

无轮毂Sada自行车可如雨伞般折叠

正可折叠自行车的出现已经有些年头了,但Sada自行车将节省空间的设计推向了极致,其自行车折叠后的大小仅如同一把雨伞一般。该款无轮毂自行车的最大特征是其车架可折叠起来以实现最大化的便携性——它甚至可以打包装在一个常规尺寸的背包之中!Sada自行车具有与标准自行车尺     

底面外贴钢筋加固混凝土梁抗弯性能试验研究

通过1根控制试验梁与5根加固梁的静力试验,对底面外贴钢筋加固混凝土梁的抗弯性能进行试验研究.讨论加固试验梁在不同加固技术参数下(增补钢筋面积、锚栓布置与数量)的裂缝开展、刚度变化和承载力提高等情况,并分析各参数因素对试验梁加固的影响规律.试验结果表明:底面外贴钢筋加固试验梁经加固后其开裂荷载、刚度和抗弯承载力均显著提高;从跨中截面的混凝土应变规律可知,正截面应变符合平截面假定.提出外贴钢筋加固混凝土梁正截面抗弯承载力计算公式,由该公式计算的正截面承载力计算值与试验值吻合良好.     

桥梁墩（桥）台施工工艺

本文结合具体工程实例,论述了桥梁墩台的定义及施工方法分类,并详细阐述了桥台的施工工艺。桥梁墩台的定义及施工方法分类桥梁墩台施工是建造桥梁墩台的各项工作的总称。其主要工作有：墩台定位,放样,基础施工,在基础襟边上立模板和支架,浇筑墩（台）身混凝土或砌石,扎顶帽钢筋,浇顶帽混凝土并预留支座锚栓孔等。     

自攻锚栓极限抗拉承载力计算方法

自攻锚栓是一类具有装卸方便快速、施工可调性好、临界边界距离短等优点的混凝土后锚固机械锚栓,近年来得到了越来越多的工程应用. 为保证自攻锚栓承载力符合要求及所锚固结构的安全性,需对其受拉时不同破坏模式对应的极限抗拉承载力进行严格的计算和设计. 目前国内外对自攻锚栓承载力方面的相关研究均较少,对其受拉破坏机理的研究更是缺乏,使设计者仅通过厂家提供个别设计值对锚栓承载力进行估算和设计,不能准确计算理论承载力值. 为了促进对自攻锚栓受拉拔破坏机理及其极限抗拉承载力计算的进一步研究,本文系统地总结了自攻锚栓在受外部静拉力荷载作用下锚栓拉断破坏、混凝土锥体破坏与组合破坏模式的形成机理,指出锚栓极限抗拉承载力及破坏模式与锚固深度的对应关系;详细介绍并分析了针对自攻锚栓各破坏模式的极限抗拉承载力预测模型;重点讨论了有关组合破坏模式极限抗拉承载力预测模型的研究现状,并展望了对其进一步验证及改进的必要性;最后描述了现有锚栓群组、间距、边距效应的计算方法,指出了对自攻锚栓在该领域研究的需求.      

陶瓷锚栓在防止轨道交通杂散电流腐蚀中的应用

针对地铁隧道潮湿环境和存在杂散电流的现状,结合国外已应用的新技术新材料,提出了新的解决方案,以解决相关设备遭受腐蚀的问题.杂散电流是一个不容回避的问题,要彻底解决也绝非易事.陶瓷锚栓作为解决地铁中杂散电流对设备造成腐蚀的方法,不仅可有效地保护相关的设备,而且带来了维护方面的便利和维护成本的降低,其全寿命成本大大低于采用普通锚栓.