跨津塘路立交桥设计

津滨轻轨在线路里程DK4+ 65 4.5m与津塘路斜交夹角仅 5 .6° ,介绍其采用中等跨度的结合梁、框架墩和大偏心独柱墩组成的桥跨结构跨越与其并行的道路的设计情况     

用混凝土预制桩加固软土地基的设计与施工

南宁市环城快速大道下穿铁路框架立交桥 ,宽 16 4 0m ,长 4 5 15m。由于天然地基承载力低 ,确定用钢筋混凝土打入桩形成复合地基。文章介绍用混凝土桩加固软土地基的相关计算、桩的平立面布置、沉桩工艺等     

某高速公路高路堑边坡滑塌处理简介

高路堑边坡的滑塌严重地影响了公路的安全使用．本文结合对高路堑边坡的滑塌处理实例的施工方案对预应力锚索锚固加强滑坡体的方法进行了详细的介绍。     

路堑高边坡预应力锚索锚固力的变化规律

根据现场测试试验结果,介绍预应力锚索单元锚固力的作用规律及各种外界因素对锚固力的影响规律。     

既有线顶进框架立交桥软土地基加固设计

文章主要介绍了利用钢筋混凝土方桩加固框架桥主体地基时,钢筋混凝土方桩单桩容许承载力和地基强度的计算方法,以及防止框架顶进“扎头”,需要换填快硬混凝土的深度。     

某铁路滑坡的治理介绍

介绍预应力锚索和抗滑桩相结合的设计方案，整治某铁路滑坡的设计过程及检算。     

DC-E220A汽车钣金碰撞修复系统

性能特点:平台采用冷拔高合金钢焊拼,平台整体强度高,安全可靠特别计算的小框架式工作台架可以充分的保证钣金技师与事故车待修部位的无障碍接触快速主夹具固定方便,调整灵活轻松(高度方向有刻度尺);经纬齿形钳口固定牢固可靠。模块化的设计可以充分保证同奔驰、宝马、新款宝马、本田等特殊车型专用夹具     

生态公路的内涵与设计框架探讨

针对生态公路的内涵进行分析,在此基础上提出了具体的生态公路设计框架,指出公路全生命周期环境影响评价是生态公路设计的重要辅助手段,从而为生态公路设计在我国的进一步推广提供借鉴。     

框架护坡为大地增色

当你乘坐公共汽车穿过市郊,或者乘火车行驶在铁路线上,你会看到附近山坡或者路基边坡上,有一块块方格组成的框架,方格里面是绿色的草皮,或是鲜艳的花卉。远远看去,象置放在山坡上的美丽花环,给人以赏心悦目之感。你可能要问:这别具一格的创新是为了美观吗?其实,这就是框架护坡。铁路沿线的斜坡经常发生病害,框架护坡正是为保护坡体、防治斜坡病害而修筑的,