深路堑格梁式锚索挡土墙施工工法

简述了深路堑格梁式锚索挡土墙工艺原理、特点及适用范围，说明了其施工工艺流程。实践证明，在挖深较大情况下，为从根本上解决问题，同时从工程地质、施工条件、造价和环保等方面综合考虑，采用深路堑格梁式锚索挡土墙这一新型的高边坡支挡结构显示出很强的实用性，具有较广阔的发展前途和应用前景。     

联网高速公路交通信息服务系统建设

从我国联网高速公路交通信息服务匮乏的现状出发,探讨我国交通信息服务不完善的原因。根据ITS系统框架,提出适用于我国联网高速公路的交通信息服务系统框架,论述交通信息服务系统的组成部分和实现条件,提出交通信息服务系统分阶段建设目标及展望。     

飞越崎岖的迅捷之翼——银翔迅翼YX150-30试骑报告

西南地区是我国主要的摩托车销售市场之一,但因其崎岖多山的地貌环境,对于摩托车的动力性与通过性相较其它地区具有更大的硬性要求,所以这一地区也成为了众多摩托车厂家展示自身技术实力的重要平台。谁能够推出最适合这一环境需求的摩托车,谁就能在这一地区的终端市场占据先机,而作为最熟悉西南地区地貌环境以及用车习惯     

中大集团与韩国KCP混凝土泵车公司签订合资框架协议

经过半年多的磋商与交流，应韩国KCP公司尹总裁的邀请。集团总裁徐连宽一行前往韩国KCP总部参观考察并洽谈在中国合资合作生产相关事宜，双方经过友好洽谈，确定了合作关系，达成合作意向，签订了合作框架协议。     

恒天跨界

在国内商用车行业中，有一家企业的动向值得关注。虽然它徘徊于主流企业之外，但却拥有深厚的制造业底蕴及特殊背景；虽然它动作不大，但却频繁而目的明确。这家企业就是中国央企、纺织业巨头恒天集团。恒天跨界商用车的方式简单而实用，那就是通过并购迅速建立起业务框架。如今，国内并购已经无法满足恒天的胃口，它开始把并购之手伸向海外。     

网络化实时考勤控制系统关键技术研究

针对跨地区大型煤业公司多矿井的生产作业情况,研究了一类网络化实时考勤控制系统的关键技术与实现问题,给出了系统的方案框架、设计模式和应用实例.采用安全帽感应卡-感应式考勤机的网络化实时考勤控制系统,不仅方便、高效地实现员工入井考勤功能,而且可使井上管理者实时、准确掌握入井人员的个性化信息,系统既提升了企业信息化管理的水平,又可为煤矿安全救援提供极有价值的宝贵信息.     

陡崖边坡稳定性分析方法及处治措施的研究

本文针对陡崖边坡岩石、裂隙发育特征，地下水情况以及其它边界条件，提出了陡崖边坡存在倾倒、拉裂、滑移和由岩体强度控制的沿库仑潜在破裂面破坏等四种不同的破坏模式和相应稳定分析方法及处治措施建议。结合典型的临河凹岸板页夹硅质岩的陡崖边坡f地下水具强硫酸型侵蚀性工点，在稳定分析和计算的基础上进行了坡面锚索格梁、锚喷支护加固，对地下水采取地表封闭，对锚索加固区前、后与侧向采取高压注浆隔水帷幕的加固措施研究和设计。该工程已施工完成两年，经通车考验证明是有效的。     

预应力锚索加固高路堑边坡施工技术

预应力锚索对于高边坡路堑加固，具有较好的固坡效果。近来在铁路的高边坡加固中得到越来越广泛的应用，本文着重对预应力锚索的施工工艺度注意事项进行了探讨，旨在引导更趋合理的施工方法，从而达到预期的加固效果。     

非圆弧滑面滑坡中满足平衡条件的预应力锚索设计拉力的确定方法

近20年来预应力锚索广泛用于加固滑坡或高边坡,但在以往的设计计算中,为简化起见,对非圆弧滑坡预应力锚索的设计一般采用指定设计外力而根据力的投影来确定锚索根数,并认为锚索作用力以集中荷载作用在滑面上。实际上,由于作用在地面的荷载经滑体传递后发生了很大的扩散作用,不满足力及力矩的平衡条件,其公式具有一定的缺陷,因而不尽合理,甚至由于锚设置不当造成其超载受荷而发生破坏,引起严重后果。本文根据其受力特点采用Morgenstern-Price法的基本假定从平衡条件出发,导出了确定锚索设计外力的迭代算法公式,对工程实际具有较大的理论意义。     

大连港“杂改集”冷卷装箱项目启动

1400余吨冷卷在大连港杂货码头公司大连湾作业区203库顺利装箱，这是大连港继粮食、饲料、盒板、原木等货种“杂改集”后的又一次成功尝试。作业中，杂货公司将叉车的高框架换成矮框架，并设计相对较矮的驾驶室，保证了叉车在集装箱内能够安全地进行操作。